james-bc wrote:不是這樣的,跟它一...(恕刪) 確定是以扭力命名嗎??新TT 45TFSI 扭力才37.7公斤米耶?造這樣講因該是要標35TFSI或是40TFSI才對不是?另外NEW A6 2.0T 252HP 37.8kgm就標40TFSI...真是難猜透阿
xsorbet wrote:確定是以扭力命名嗎...(恕刪) AUDI新的命名規則稱作Dynamic Badge ,新命名邏輯中,車系名稱後面數字代表性能等級、並以5為單位上下遞增或遞減,數字越大代表加速性能表現越優異,當然扭力或影響性能,但是同科引擎放在不同車身大小的車型,會造成不同的dynamic badge, 而這二位數字則是依照原廠所擬的標準算法得來.看有沒有人可以找出原廠公佈的詳細演算方式。
用 A4 1.8, 馬力170的來舉例子好了0~100km = 8.3秒 = tu = 0 km/h, v = 100 km/h = 27.78 m/sv = u + at27.78 = 0 + a x 8.3 ==> a = 3.35Dynamic badge = a x 100/9.81 = 34.12(9.81 就是重力加速度g, 單位 m/s2)所以就叫A4 TFSI 35簡單的算就是Dynamic badge = (27.78x100)/[(0~100秒數)x9.81] = 283.2 / (0~100秒數)RS6 算起來就是 A6 75 Avant感覺好猛!其實這是很好的方式來表達車子的性能行銷上也更為簡單因為公升數已經不代表固定的馬力而馬力很單純 無法反應加速性能唯有把車重考慮進去才客觀補充: 這個數字的意義就是 加速度為多少G力45就是 45%的g力如果0-100跑2.82秒, 那就是 100 TFSI