monjala wrote:
感謝說明，因為平日...(恕刪)
其實也沒有耶!買車就是買感覺啊!
如果硬要注意就兩點吧!
1.確定好16年式的118i或是A3或是V40的各項動力數據跟內裝外觀配備....等等，看他們是不是你要的
2.試車的時候，請務必要試過三種道路..都會區的低速走走停停，高速公路的高速，山路的髮夾彎及陡坡爬山。
基本上試過車你就會知道你要的是哪一台了，這種進口豪華車，應該都可以配合你需要的試駕..
s1828kimo wrote:
我只開過118i ...(恕刪)
V40
大大開V40 T4的實際油耗跟官方公布的一樣唷? 平均居然有13!
另外小弟有租過V40 CC D2開兩天
底盤滿穩的也算舒適
內裝也很有質感和科技感
缺點
覺得山路很不好開，方向盤又大又重，轉向有點累
(可以調整輔助力道，我調到最輕還是覺得有點重)
不知道T4有沒有差異
A3
小弟沒開過A3
只開過A1跟同集團的Golf也都是各兩天
A1小車靈活底盤硬朗，操控滿好的，內裝爛爛的
Golf就操控內裝都算中規中矩，沒讓我有特別的印象
小弟最近也要購車但只有考慮下面兩款
118i
最喜歡的還是118i
新舊款都有試駕過
新款內裝有進步一點還算不錯
操控當然是很棒，方向盤小而且比前面幾款都輕，指向準確
缺點
底盤有點跳，高速時失壓續跑胎滾動滿大聲的
(業代說原廠規定胎壓要調到高達40幾，交車才會調到正常胎壓，我也不知道為什麼，他也不知道為什麼)
Peugeot NEW 308
前幾天去試駕
底盤更讚，過彎側傾小，平路卻Q彈舒適，轉向靈活精準
小口徑方向盤跟118i的差不多大，但是非真圓且質感更好
加上柴油扭力大，中低速加速很強，然後很省油(官方數據市區22.73km/L)
整體開起來很有開車的感覺
還有超級大的玻璃車頂也很爽
缺點
只有布椅，個人很怕不好保養會髒會臭
高速有點風切聲，不知道是不是試乘車的關係
配備要足要買到135萬，雖然整體不輸118i，在台灣品牌價值卻是不同等級的
08200280 wrote:
V40大大開V40...(恕刪)
有12~13唷!而且我完全沒有刻意黃金右腳...該踩就踩..遇到龜車火起來超車也都重踩油門，升級了polestar動力的油耗，
也許純T4會更省油吧!我不太清楚!
PS如果是跑高速定速115km 油耗15~16是很正常的
這是我自己對118i的瞭解...有錯誤請指正.
15年式以後的118i等同於舊款的116i而已，136hp@4400rpm22.4kgm@1350rpm....雖然扭力部分有調教..但是都花到149萬
買這樣的動力我覺得是蠻杯具的..
16年式聽說是要改成前驅..如果改成前驅了，那是不是要再多花這個錢我覺得見仁見智囉!
早期車子我覺得後驅是真的操控比前驅好，但是現在車子底盤，懸吊材質各方面的進步，我覺得前驅的缺點被改善了很多，
現在我是覺得前驅跟後驅差別不太大了，在一般道路用途上，賽道我沒研究就不評論
Peugeot的車子我沒擁有過..也無法做評論。
不過golf，我覺得開起來底盤..等等這方面的感覺也都還不錯!就是歐洲車的感覺!缺點就是動力跟CP值了....
如果他跟早期一樣一台賣個70~80我覺得CP值是不錯，但他現在價位不便宜了.....可是他室內空間超大!比v40好
雙增壓這顆引擎我覺得很棒，小CC數榨出大馬力...但也因為太精密了，引擎工作都處在高壓高溫狀況下...
如果周邊有些小部件跟小管路有異常，電腦一偵測到，車子就停擺了...不過我還是覺得VAG的車子不錯!藍色的Q3超漂亮，A4也很迷人
總之沒有完美的車子囉!自己喜歡什麼就買什麼!?
這叫疏失?
疏失是不小心好嗎~
而這分明就是自己有心補腦,還標準不一...分明是蓄意哪還稱得上疏失,真有心道歉不用等我
然後自己又打消毒針,針對在DSG上面...擺明有針對性
這是TUV 2015針對2~3年車齡的測試報告,有故障率與測試里程
可自行再找2014或更早年份的,只是每一年都這麼巧,剛好A3都在1 series前面
只是呢～～～我們先不論這張表格的可信度（因為小弟膚淺，沒看過這篇），我們稍微看一下內容我就覺得⋯⋯⋯有點怪怪的。 首先為什麼e class跟e coupe 的妥善率會差這麼多？ 那是不是說A3 4門跟5門的妥善率也會差很多囉？ 另外還有XC60 跟S60/V60的位置也差很多，明明也都是同一輛車， golf 跟golf plus 的差別也不小，小弟上緒三輛例子都是（同一輛車，但有截然不同的分數）。其餘的也有X1跟1系列也是天壤之別。
但是老話一句，小弟沒有數據，就看大大是否要相信這數據囉！
monjala wrote:
感謝各位的解答
看到...(恕刪)
依你的描述的需求和個性,我建議買V40吧...或是考慮Benz B class or C class?
家中有V60 和 audi A4
volvo買車的時候CP質是很高,但是小毛病也不少
過保的時候要維修,某些零件比雙B還貴, 譬如說有盲點測試的後視鏡一顆4-6萬...
開起來穩重踏實,雖然馬力扭力不差,但是車子調教和本身的訴求是安全.家庭房車
操控上是audi較靈巧,開高速不知不覺會超速>140km/hr...
118i我之前要買車時去看過,內裝很陽春,空間狹小,電動椅好像還要選配,不知現在改了沒?
買BMW的人多是很在乎操控性的
如眾多版友的建議,價格差不多的情況下, 買適合你的車...
動力數字.妥善率等等是相對次要
A3:
沒開過 只有開過A6, 不過基本上A1/A3 都是橫置引擎 市場定位不能跟118i相比較
V40:
上個月有在英國租過(右駕) V40 D4 R-Design,
感想是動力超猛
引擎底盤隔音很弱
操控沒有特別惡搞 但是覺得算是中等
內裝質感還不錯 (R-Design) 不過還是有滿多小異音
但就是動力太亮眼(D4) 讓人忽略它其他部份
118i:
沒開過118i, 但是開過M135i XD
其實操控來說 BMW就是樂趣十足 雖然F世代被很多人嫌"軟"
但其實 軟歸軟 過彎依舊犀利無比 這就是BMW
還有1系列是縱置引擎 軸距2690mm要塞下直列變速箱跟引擎還有傳動軸 差速器
後座能這樣已經不錯了..
良好的配重 + 合宜的後座空間 + 優美的外型 是F世代最大優勢
至於大家擔心 N13那顆1.6L Turbo 4缸引擎動力問題
我可以打包票 絕對夠用
小弟之前就開F30 316i 原本以為136ps很弱
沒想到實際開真的是....阿嘶~
太爽了 就算換上18吋225大腳也是游刃有餘
更別說車身更小更輕的118i了
所以這點不必擔心 BMW 的實際表現常常是超乎規格的 XD
油耗部份 純市區大概快10km/L 高速就14~17km/L吧! 久久才加一次油....
至於妥善率跟後勤,
BMW >> Audi > Volvo
不只是原廠據點多寡
過保後 路邊一堆店家會修BMW
中古流通性又極佳 隨便丟都有人收 (尤其是F世代4缸渦輪車 省油又省稅)
異音/隔音 部份
之前開過的車拿來比較:
520i: ★★★★★★★★
GS250: ★★★★★★★★
520d: ★★★★★★★★
A6 30TDi: ★★★★★★★
E200: ★★★★★★
Macan2.0T:★★★★★★
X6 30d: ★★★★★★
Q50 2.0T: ★★★★★★
X3 20i: ★★★★★
C180: ★★★★★
316i: ★★★★
218iAT: ★★★
CLA250: ★★
V40 : ★★
其實歐系車異音真的都比較多
有時候就是運氣運氣 碰到了就想辦法解決就好了 盡量不要太憂愁XD 因為大家都有~
s1828kimo wrote:
其實也沒有耶!買車...(恕刪)
最後選A3 因為油耗完勝 汽油平均油耗至少都在每公升16公里以上 (是以汽油款來做比較)
最省油時候每100公里5.2公升=19.2多公里 油門踩輕一點每公升跑到18是常有的事
一堆人常常用舊思維舊資訊在講AUDI 講近三年好了 AUDI車子妥善是進步不少
之前DSG變速箱的問題 在新一代的A3目前是沒有發生 還發生VAG就可以關門了
但是售後服務是有待加強的 我回台中廠保養兩次 連續兩次保養後 我要取車時施工的椅套都是忘了拿
第一次是連引擎蓋都沒蓋好 請多多用點心AUDI 別讓一堆車主對你們失望
TOYOTA服務是真的沒話說 贏AUDI一大截 我也期許AUDI相關主管自己多去口碑好的車廠去看看
多吸收別人長處才會進步 同樣的網友們多吸收新資訊才不會亂放炮
A3是一部好車 省油 車子輕盈加速猛爆 外型也很耐看
就看板大怎麼選擇
其實AUDI原廠是很強的 幾乎每年都會參加24小時利曼大賽
有的車廠期許完賽就算是一種肯定 但是AUDI卻是常常拿冠軍
不知道什麼是利曼大賽的可以自己去爬爬文 總之AUDI出的車很厲害了
但是AUDI在台灣還有很大進步空間 好好加油吧~不然台灣人對雙B的好感度 AUDI永遠都沒辦法扭轉
內文搜尋
從 APP 打開
X