cotree48 wrote:1月21日1999年...(恕刪) 加油哦,好好保養愛車,希望能創造新的記錄。事實是最好的例證,AUDI、VW也可以有奇跡的。——————————————————————————————2008年10月,山東省日照市的計程車駕駛員馬女士和她的愛車共同創造出一項新紀錄:馬女士本人安全駕駛累計已滿14年,而她的桑塔納(santana)2000轎車則創下8年累計行駛871500公里無故障的"奇跡"。2000年6月,馬女士在日照當地購置了一台上海大眾桑塔納2000型轎車用於出租營運生意,此後8年的時間里,她與這輛車共同度過了87萬公里的里程。而在這一漫長的路途中,馬女士細心愛護車輛,這輛車也非常爭氣,從沒有讓主人遇到過一點麻煩。據馬女士介紹,在累計行程87萬公里的過程中,除了幾次小的碰擦以及對發動機一次例行大修之外,這輛車沒有遇到任何故障,更沒有過一次拋錨的經歷,這不但讓馬女士本人大為吃驚,更被當地特約維修站里工作幾十年的技師們視為奇跡。據悉,上海大眾獲悉馬女士的情況后,願意為馬女士免費置換一台最新款桑塔納志俊。…………………………………………………………………………福建泉州長城計程車公司車號為閩CT1668的吳崢嶸先生,駕駛一汽大眾生產的捷達(jetta)從事計程車營運13年,車跑到100萬公里時,才更換了活塞環;130萬公里時才進行大修,其最終行駛里程為167萬公里。
hsunali wrote:版大好厲害,可以分享...(恕刪) 晚上停騎樓,白天就完全室外,任憑日曬風吹雨淋,並不好命!照顧方面也沒太刻意,就只是發現異狀就馬上維修,但同時也充實自己的知識有時候維修廠會誤判,這時自己就得有主見
188大燈王 wrote:果然車子有在顧跟沒在...(恕刪) 有沒一輪很難說,定期更換的消耗品不說,是換了不少零件或組件,主要有活塞環、汽門油封、渦輪增壓器、壓縮機、過濾乾燥器、蒸發器、熱排、機油泵浦、汽油泵浦、水幫泵、中控、油箱蓋中控分泵、副水桶、水箱這部車在30萬公里前是模範生,沒甚麼毛病,上面的維修項目都在30萬公里之後陸續產生30萬之前大概換了發電機及空氣流量計(MAF)而已至於避震筒、控制臂、輪胎這些是有一定的壽命,歸類到必須定期更換的品項