新A6真的太正點又試駕到搭配LED頭燈跟S-line套件的車整個就是讚啦很可惜內裝的小螢幕還有英文的MMI"聽說"中文化界面已經在測試穩定度了明年會上線希望到時候能開放大螢幕MMI讓消費者有更多選擇囉^^然後台奧的後勤真的要加油不要常常看到有人上來罵- -
Aluminum wrote:一點都不覺得機械增壓...(恕刪) 在這各大廠都推出渦輪車的世代,Audi卻獨排眾議推出機械增壓。不知 Audi 這個3.0T 的設計是否有什麼過人之處呢?? 以過去的了解,機壓應該會吃掉一些動力 是嗎?再以動力改裝的潛力來說,似乎 渦輪車的潛力比較大?或許 是否開A6 的車主 比較少會想改動力?? 謝謝
jackliu66666669 wrote:這兩顆引擎我剛好都有...(恕刪) 機壓當然是比較線性。 不過 這也是看個人習慣。有些人就是喜歡 渦輪猛爆的感覺 再說 以現在渦輪的設計,turbo lag 可以說 已經很小了。我想 應該是個人習慣問題。個人經驗,少用D 檔, 習慣用手排模式來開,應該會順暢很多。 變速箱也會頭好壯壯
"車體部分,在車門、引擎蓋、行李廂與葉子板皆採用鋁合金複合材質達到輕量化效果,如果與傳統鋼材結構相比,這些鋁合金複合材質可約減輕15%的重量"Audi終於下放A8的鋁合金了!!後葉子板也是嗎?那不就全車除了車頂都是鋁合金嗎???