SportyAvant wrote:
台灣現在是沒車可交啦~
一切都是台澳的陰謀啦!!
a4一個月才賣50輛不到會沒車交
故意進少輛一點,製照缺車的假象,
yang63215209 wrote:
一切都是台澳的陰謀啦...(恕刪)
我也贊成缺車是假象!!
如同台灣本田,反正就固定生產(或進口)幾部車,不要有庫存壓力,買不到的就慢慢等!
或許這是對付台灣特有殺價購車文化的有效策略!!
但audi在這五年的進步是有目共賭
我相信大家在工作上或出國，都有機會遇到德國人
我問的不多，只有三個德國人，德國人自己也覺得audi十年前普通，
現在超讚 (他開Q7 3.0TDI，之前是525i)
而且也是大學生畢業最嚮往的汽車公司第一名
我想這蠻接近 audi這幾年在德國的銷量表現他讚...
畢竟1A2B在德國都是國產車，德國人自己也不會特別偏袒哪個牌子
我是蠻相信德國人自己的眼光.........
台灣人向來重視歷史口碑，之前的確妥善率表現不佳，代理商太古也鳥鳥的
我想還是需要時間扭轉吧.......但今年台奧應該可以賣到2000~2500輛(之前太古都賣1000輛出頭)
好好經營的話，過幾年有機會看到4000輛，但離2B的6000輛還是有差距就是了
我說開過就知道，我有說 AUDI 很爛嗎？
AUDI 是一部好車，目前已經開 11 萬公里，沒有甚大問題～
有時開起來甚至感覺跟剛牽新車的感覺一樣～
但是身邊的好友，AUDI 都賣了(售後服務問題)，我下一部車本來考慮 Q5 or Q7，但想到售後服務及
奇模子就不想再買 AUDI～
賣不好的原因是，奇模子不爽～
為什麼不爽～
因為台灣 AUDI一進來，沒有把售後服務提升，還是那批原代理商在售後服務(台中)，其他地區沒去過不知道～
既然你的售後服務體系沒有更新，服務據點(有啦，Show room 砸很多錢)也只有三個～
那你憑甚麼車價要漲價(希望比照雙B)～
零件要漲30%(霧峰和鋒汽車沒有漲，因為他們不是掛台灣奧迪，不過也在跟我唉沒賺錢，你會相信嗎)
不要嘴砲，等你開過就知道～
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