請刪除本文章

LEi wrote:
開版樓主已經成功運用...(恕刪)

rafaelwu wrote:
很懷疑大大是否有將文章爬完??

我哪裡已"無法掌控來"交代了事

事情的發生時狀況,原因,哪裡的問題都一一交代清楚,

我相信我交代得很清楚,如有不懂的地方歡迎提出,這我自己在前面的回文都有說阿

而不是在這裡讓你亂放砲!!就是有你這樣的人,所以我要關版

就連要關板也都預先告知.就是為讓大家了解整件事情

真的關心此事件的人,我深信也都以直接或間接的方式聯繫到我!!

rafaelwu wrote:
首先，我沒簽保密條款。這我可以發誓

我想我已經很清楚交代，發生時主因，狀況，結論
及撤版原因。

你接不接受，我沒辦法掌控。

ＰＳ：有人願意負責了，又何必苦苦相逼呢？？

kenny_6930 wrote:
版大似乎已經知道為何會突然發生這事了，所以要關版。但版大有考慮要跟支持您的車友
說明為何會發生這事嗎？畢竟如果不是01有多達300位版友幫忙站聲，以版主一人之力，
恐怕也是無力招架，況且我相信回文支持您的車友應該也蠻多人是跟您開同款車，大家一定
也會擔心自己是不是下一個，至少我就是。當然如果是人為因素那倒情有可原，畢竟就像您
說的有人負責了。但萬一是機件部分那就真的不是有人負責就沒事了，畢竟看到這帖，車子
開在路上心裡必定會毛毛的。

所以可以請版大說明為何會發生這事嗎？感謝

rafaelwu wrote:
主題: 台灣奧迪罔顧人命,發生重大瑕疵(危及生命安全),卻不願負責

車型:2009年AUDI A4 2.0TFSI QUATTRO
事件發生時間:2012.6.16
地點:北宜公路18公里處

晚上帶著姪子姪女一家人去坪林,車子開在路上,突然儀表板出現警示燈符號,隨即無法換檔,也無法加油(但引擎是發動的並無熄火,車輛繼續行駛中),過幾秒鐘後,也把煞車鎖住無法採踏(就是沒有煞車),也把動力方向盤鎖住(就是轉方向盤需要用很大的力氣),我當時是用硬踩煞車,且用右手拉電子手煞車方式將車子停下,隨後請拖吊車,將車子拖到台北中山廠

6.18本人親自到奧迪中山廠,技師告知我關掉制動系統是因為變速箱系統故障,試問關掉制動系統是希望我當場撞死然後死無對證嗎?

6.21致電AUDI 0800客服專線,抗議變速箱零件壞掉,怎麼可以關掉制動系統及動力方向盤??



當時還好我機靈,用電子煞車系統把車子停下來了,今天才可以把這件事情公布給大家知道!!
也還好當時電腦系統有記錄到把煞車系關掉是因變速箱零件問題,否則今天我空口說白話
6.25中山廠服務廠林經理轉述奧迪客服主管的話,這是不可能發生的事
我想問:那電腦的紀錄是在騙人嗎?

原來買AUDI的車之後,要這樣被AUDI欺負嗎?
這明明就是你們家產品的問題,而且還攸關生命安全.

你們竟說不可能發生??

我無奈,我也無言了!!
或許這真的是一個非常偶發的狀況,但試問各位車主,準車主你們還敢開嗎?

我願對我發表的字字句句負完全的責任

rafaelwu wrote:
時間:6/26 原廠來調查事情

調查結果如下:6/14下午
車輛在第一次修復時,因裝不同版本零件,導致一連串錯誤碼產生.

負責此案的客服主管,也因此事將被掉離現職.

楊哥哥 wrote:
我來簡述一下該車的狀況,變速箱內的機電有電腦閥體模組(軟體是灌在這裡)'印刷電路'檔位SENSOR模組.
由於該車原上述的元件均為A版件號,但是出問題回廠保固,依SOP標準上述元件如有一件出問題,3件的都要同時更換為B版件號.
但該車電腦檢測時僅檔位模組有故障,所以原廠只更換了該元件(B件),所以才形成AB件對沖,發生了這件的人禍.

rafaelwu wrote:
剛剛已與audi中山廠廠經理開會，對此事件會給我一個完整的說明與交代
首先感謝各位對小弟事件的支持，但此板已出現太多情緒上的反應及不專業的發言。
所以本人決定於２４小時後關閉此板

rafaelwu wrote:
沒有人不會犯錯，而我也只想知道事情原因
有人因此事件被調職了，如果此篇繼續留在板上，我很怕有人要被革職了，這樣很有可能影響到一個家庭的生活，這樣就背離我ｐｏ此文章的本意了！！
希望大家可以諒解

rafaelwu wrote:
首先，我沒簽保密條款。這我可以發誓
我想我已經很清楚交代，發生時主因，狀況，結論
及撤版原因。
你接不接受，我沒辦法掌控。
ＰＳ：有人願意負責了，又何必苦苦相逼呢？？

rafaelwu wrote:
主題: 請刪除本文章

請將本文張刪除
謝謝幫忙!!
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