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請車主們說說,你認為目前台奧最需要改進的問題是什麼?

同意。
這就看各個消費者自己願意去相信個人的印象、經驗或是參考數據統計的結果了。
以 CR 2020 統計的結果來看,這個結果是統計了大約 329,000 車輛、涵蓋了兩千多種車型的結果。




Aluminum wrote:
這是美國車主自己車的問題統計

美國和台灣消費者同樣買的也是瑞典製的Volvo

個人印象不會比眾車主統計準啦
舉個例子吧,我在今年夏天的禮拜天下午去 Audi 內湖展間 2-3 次,我先把我的 Audi 停在展間後方沒有曬到太陽的停車位,再從保養接待區的門進入展間,每次待個 30 分鐘左右到處看展間內的新車,然後直到我離開之間跟業務一句話都沒有講到。

然後去看 BMW, BMW 的內湖展間只有 Audi 內湖的 1/10 大吧, 但是我的車子還沒停好,裡面的接待跟業務就出來迎接導引我了,即使我說只是看看,業務看到 我的 A4 Avant Quattro 馬上安排我下周試駕 M340i XDrive.
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
ilg1029 wrote:
感謝補充,但我詳細對照一下,兩邊的數據有不少的出入。


我看到的幾乎都一樣耶

X3 X4 XC60 RX NX UX GLC GLE掛牌兩邊都一樣啊

只有GLA差很大 不知道哪方是對的

小七數據 U car都是監理站來的 理應不會有差
Aluminum wrote:
我看到的幾乎都一樣耶X3...(恕刪)

欸對~似乎我看錯月份了
不過一樣啦,並非重點,啊就是銷量一直上不來,
且又被 Volvo 超車了。
ilg1029 wrote:
欸對~似乎我看錯月份...(恕刪)


Volvo超很久啦 

我不明白這對奧迪車主為何是重點

Volvo賣的好壞 與我無關 我也從未考慮買它們家的車

(奧迪不買我就買BMW 不會想到Volvo)

說真的

我現在只care我的Q8何時能交車!!!

而且重點是

請大家多多去買X6 CC or Ururs都非常好喔
Pachilla wrote:
舉個例子吧,我在今年(恕刪)


我今年去內湖Audi感受一樣不是很好
到桃園大桐停好車到門口業務就走出來接待引導了,然後直接約時安排試駕X3

這小眉角真的會影響客戶心情
售價吧!還有牛肉(配備)
其實慢慢成長,找到自己的定位沒有什麼不好的!

我倒覺得現在這樣挺不錯的,慢慢地把品牌形象建立~
業務的態度跟專業度也有待加強
我跟朋友上禮拜在桃園試駕e-tron
我朋友先到
他說他進去快5分鐘沒人要理他
後來有人問說要試駕才請他先去休息區稍坐
我朋友說他去了好幾間奧迪展間都這樣
接待都不知道在幹嘛

業務一直說試駕車程約有15分鐘/人
結果只有不到10分鐘/兩人
在充電設備上也被問倒要請技師(工程師)來回答
新的MMI介面有什麼優點也沒講
不斷重覆現車剩幾台

我們在看車我老婆在櫃台旁的休息區顧小孩
看到他們一直在聊天(口頭禪還有粗話)
甚至在打手遊的
就算是星期天沒什麼客人形象也是要做好來吧!
我是現任AUDI 車主,兩週前陪弟弟去新北市的AUDI 試車,由於我跟家人比較晚到,弟弟已經出去試車了, 跟接待說我們等弟弟試車, 接待就沒理我們了...連帶位都沒有就回他的值班檯玩手機.
我們自己找了位子坐, 吧檯小姐看到也沒過來打招呼, 連杯水也沒有...
半個小時後弟弟回來了, 小朋友玩到口渴我才去吧檯要了杯水給小朋友喝..

近一年來去過 關渡BENZ, 鎔德BMW, 內湖VOLVO,南港LEXUS 看過車...
以營造尊榮感來說, 鎔德第一, 車到門口就有業務出來幫忙停車或帶車位, 一進門就全體列隊歡迎..
先不管車好不好, 第一印象就很好了..大部分看車都是業務直接介紹車子, 鎔德是先帶去喝咖啡飲料小聊一下,才去看車..我跟業務聊天討論過程,其他接待人員也會跟小朋友互動 或拿玩具車給他們玩..

說這些也不是為了咖啡 餅乾 玩具, 只是一種感覺..
重視顧客服務不是標語, 是行動....
要讓客戶感受得到才是真的服務啊...
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