• 3

新Q7霸氣十足啊

不在意品牌的話有在看Volvo也可以順便考慮買VW跟Skoda車款
雖然一樣橫置引擎跟ABB同級車是完全不同取向設計 車身重量也一樣都比ABB同級車重
可能車身材質沒有特別用上輕量化比較高檔的材料也沒關係
價格硬是比ABB同級車便宜一大截就是最大優勢
既然CP值優先反正只是要一台安全的車 好不好開不是最大重點那也可以考慮這兩家
不過如果有在意好不好開那就是另一回事情了

如果只考量CP值的人我會推薦他去看Model X 全台灣國外售價對比台灣最低的就是特斯拉了
連Lexus跟Volvo的倍率都更高 然後油電移動成本怎麼省都比不上純電
真的只在乎要省要CP值應該去看特斯拉


Jimcoco wrote:
唉,真不知道跑來討論(恕刪)
Jimcoco wrote:
我比較好奇的是,雖然(恕刪)


會不會燒掉?不知道說
不過可以看出BMW取經自LR的X-drive還蠻厲害的,雖然是電子式(?)
但影片中用在沒選購越野套件的X5/X6
可以跟Audi Q7/Q8用的quattro半機械結構打個半斤八兩僅略遜一籌
又優於類似XDRIVE的電子式Quattro Ultra
(影片中主持人有提到,可以看下一部影片的xdrive X3樂勝用quattro ultra的Q5)
基本上要操控越野兼具
大概就選Audi Quattro或BMW XDrive (後驅平台X3/X4/X5/X6/X7)
其實現在的四驅系統軟體有沒有寫好差別比較大 每台車款的表現也不會是完全一樣
你看後面Macan 他用的四驅系統是更加接近BMW的xDrive那種 還是同家公司產品喔一樣是Magna的actimax
結果表現比Q5差也比X3差

順帶一提 奧迪新款電動車E-tron的E-Quattro 軟體是來自Quattro Ultra這套
rexone777 wrote:
會不會燒掉?不知道說(恕刪)
rexone777 wrote:
會不會燒掉?不知道說(恕刪)

以我個人開了第一代和最新代X5(3.0NA和3.0T),一代ML350以及二代Q7的感受,個人覺得綜合來說Q7略勝半籌。
看過國外一些同場對比,豪華LSUV,Audi的quattro除了遜色於Range Rover以外,還是強過其它競爭品牌的,
在冰雪地上的表現也是,歐洲人,特別是很務實的德國人買那麼多Audi,和冰雪環境Audi強也有關,
當然台灣沒有那樣的環境,買什麼車不需要考慮極端環境,但雨中高速,Q7還是真的很穩很有安全感。

買這類型的車,我從來沒有想過油耗或尊爵什麼的,即使當過總裁我也真的不知道總裁尊爵是什麼感覺。
Aluminum wrote:
對我而言 Volvo內裝設計就已經不合胃口


中控螢幕怎麼看怎麼怪
與眾不同嘛,不知道
就是不對味
mark1008 wrote:
以我個人開了第一代和...(恕刪)


嗯嗯...大大的感受跟那個LSUV大亂鬥的影片一致。越野性能LR最強,Quattro(非ultra)略勝XDRIVE半籌。
微微55 wrote:
既然CP值優先反正只是要一台安全的車 好不好開不是最大重點那也可以考慮這兩家

VW 不會不好開喔!
小弟擁有golf mk5 跟audi a4 b8.5, 個人覺得golf 操控, 路感也很好喔!
SKODA 沒開過無法評論,不過若用同平台開發的,應不會差太多.

車重, 輕量化, 車內質感的確同意微大, Audi 比較好!
VW 的內裝這幾年我認為都沒什麼長進,都跟1x年前的差不多,小改而已...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?