f9w726 wrote:
可惜台灣人眼中高級品牌永遠只有雙B+Lexus...
而且Volvo和Porsche也是愈來愈多!
Audi卻一直無法提升市佔率(另一品牌則是Jaguar)
Audi透過電影的行銷(玩命快遞、鋼鐵人、復仇者聯盟4)
A8(S8)、R8 V10 Spyder、e-Tron GT
但對在台灣銷售量仍然沒幫助
跟「台灣人眼中」沒有關係，是總代理自己的問題，或是audi原廠的問題，
前面幾樓大大有提到的: 平底方向盤，同集團較低階的VW，甚至SKODA都已經用上了，偏偏A4還是S-line還沒有。
還有ACC那根，VW也都整合到方向盤了，就比較LOW的SKODA還是用那一根，而A4就是用那一根。
在或是全景天窗，不管是VW還是SKODA都不用到頂規就有了，A4+S-line還是沒有這配備。
若是在早一點的狀況也是，當同為豪華品牌的BMW/MERCEDES甚至LOW一點的VOLVO都把新世代ADAS變標配，AUDI還要選配，尤其AUDI一般車型有超大折價空間，但只要一選配，就通通從原價開始加。
這樣會大大降低潛在買家的購買意願。
是「台灣人眼中」的問題？還是總代理甚至原廠的問題？
pyrite wrote:
看完怎覺得BMW G21比較對味啊？？
還有這內裝真的看不太順眼
一個大改(G21)，一個小改(B9.5)，大改的自然比較有優勢，也許A4 B9的時候會比較創新吧，
不過看到A8................當大家都在把中央螢幕位置不斷往上提高，A8竟然還放在比較低的位置，還在冷氣出風口之下，這.....AUDI.....真猜不透你啊。
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