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2020 Q3 Sportback 車道維持疑問

同一天去試駕NX200和Q3 sportback ,
試駕同路段快速道路,
都開啟ACC+車道置中,
明顯感受到NX200會修正方向盤,
Q3 sportback都是我自己在操控方向盤。

但後來我下訂Q3 sportback,明天交車。
Q3 sportback,真的帥!
業代是說有車道置中維持,
或許Q3的靈敏度沒有NX200來得高,
大大可以親自試乘體驗一下。
WiseMan6666 wrote:
那就怪了,那這段yo...(恕刪)


這個影片是說MLB底盤有置中,MQB底盤只有修正

https://youtu.be/dWcLODxvGa0?t=1040

補充,我認真看了一下Wise大大的影片,前面一開始20幾秒的彎道,蠻明顯是乒乓球左右搖擺
發燒車訊 有試駕報導,看內容有提到Q3 並未有真正車道維持置中, 看樣子好像是真的
不過也讓人不解, Q3位階算不高的嗎......
但如果不在意的人可以不去care 它.
也蠻佩服一些細心的車主會去注意這一點..

------不只視覺刺激,更有跑車化動態!Audi Q3 Sportback 35 TFSI S line試駕----

WiseMan6666 wrote:
那就怪了,那這段you(恕刪)
Erickman wrote:
發燒車訊 有試駕報(恕刪)


Q3定位應是比A4 低的...
不過車道維持跟底盤有什麼關係啊.....
我也覺得好奇車道維持跟底盤有何關係...

gbryan wrote:
Q3定位應是比A4 (恕刪)
Erickman wrote:
我也覺得好奇車道維持(恕刪)


應該是"剛好"和底盤有關

因為MQB底盤對應的車 都是入門的車

而MLB都是中高階的車

正確來說 是和等級相關

不管豪華配備或智慧駕駛這塊 奧迪從入門到高級都有明顯的區別

譬如說Q2以下(含A1)是沒有電動椅可以選的 只有Q3以上才有

A4 A5有三區恆溫 到了A6以上就有四區恆溫

A8有個智慧套件是感受側邊即將有撞擊 會自動升高底盤 減低撞擊力

這個功能只有A8獨享 也未下放到其他車系

其實BMW也一樣有這種分別 到現在前驅舊F世代連ACC也沒有 同時期高級的後驅F就有

只有前驅新世代F40 F44慢慢補上
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
應該是"剛好"和底盤...(恕刪)


這和車商想怎麼賣車有關。
BMW大概是為了產品區隔避免以下犯上。

VAG要車道置中,有稍微研究都知道,
除非是太低階的車故意閹 (連國外同款車也沒有。例如 T-Cross。但也不是改不出來,比較麻煩而已)
不然剩下的基本上有前檔相機的都是電腦改設定就能改出來。
直接不給有時候大概也是銷售策略...
Aluminum wrote:
應該是"剛好"和底盤...(恕刪)


同集團的Tiguan 也是MQB底盤,最新的IQ drive好像就有置中
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