sensejohnny wrote:
個人也好奇大大推薦Q8而不是X5的理由？
Q8跟Urus同底盤算不算賣點
不過設定調教不一樣性能表現也不一樣
Antus wrote:
在台灣我覺得X5，Cayenne還不錯，X5定373幾乎想要的配備都有了，也是直6的。
操控Cayenne比較好，但配備都要另外加錢。
這段話其實點出Q8的大問題
1)Q8長相其實沒那麼Coupe，更像是流線的SUV如X5
2)要跟X5拼？X6加上M Package才385萬感覺更超值
3)雙B的品牌虛榮感是長期經營的累積，要跟雙Ｂ拼要低15%以上
所以Q8的問題在於，跟BMW比，有辦法在配備更好的情況下
而且還卡一個Q7的價格帶，難道要Q8賣更低？
坦白說，Ｑ7的371萬已經很緊繃了
要台奧報出更低價錢根本是不可能，若Q8要賣370萬
我的建議就是不要進Q7只進Q8，專心賣Q8才有機會跟雙B打
lucino wrote:
這段話其實點出Q8的大問題
1)Q8長相其實沒那麼Coupe，更像是流線的SUV如X5
2)要跟X5拼？X6加上M Package才385萬感覺更超值
3)雙B的品牌虛榮感是長期經營的累積，要跟雙Ｂ拼要低15%以上
所以Q8的問題在於，跟BMW比，有辦法在配備更好的情況下
而且還卡一個Q7的價格帶，難道要Q8賣更低？
坦白說，Ｑ7的371萬已經很緊繃了
要台奧報出更低價錢根本是不可能，若Q8要賣370萬
我的建議就是不要進Q7只進Q8，專心賣Q8才有機會跟雙B打
(1)Q8外型沒這麼斜背(Ururs也只斜一點) 屁股怎麼看都沒有X6的彆扭感(個人感想)
另外換來更好更舒服的後座空間 更佳的視野 而且Q8的無窗框車門 也比對手來得有跑車感
(2)同意 X6比X5更超值 也希望台奧進Q8時 以X6 40i m package或Etron SB 50的配備為標竿
(3)可能 台灣大部人是這樣想
不過這次Q8價格有詢價都知道 不會有甚麼-15%價格 畢竟全世界賣得不錯 加上台奧量小議價弱
價格大概就是網傳的數字了 這樣也好 Q8少一點人開吧 更有獨特性
( 請大家多去買X6和Cayenne Coupe
)反正結論是台奧Q8和Q7都會賣 而且後發表一年的Q7會先上
中國銷量（2020/1-6月）
Q8 vs X6 3416 :1497
美國銷量（2020/1-6月）
Q8 vs X6 4422:2425
歐洲銷量（2020/1-4月）
Q8 vs X6 3893:2808
Mamba wrote:
Q8跟Urus同底盤算不算賣點
不過設定調教不一樣性能表現也不一樣..(恕刪)
同為 MLBevo 底盤，Audi Q8 和 Porsche Cayenne Coupe 還是有不同的
網路上一堆論點，同集團造車就是一樣的，那 Urus 比Cayenne V8 少100kg 怎麼憑空瘦身來的??
改 Techart 碳纖套件，也是價格不斐耶~
就算很多共用料，同平台還是不同的造車理念和工藝，也造成實際道路表現不同。
Audi Q8 和 Porsche Cayenne Coupe 底盤對比
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