只差在充電時間的長短。
leecheelin worte:
一般住家大樓困難度極高
要變更公設使用供充電用
也要導入充電收費系統
想普及到實用地步
應該得等上幾個十年
YiChaoLee worte:
往充電停車位一停, ...(恕刪)
幻想是美麗的，現實是殘酷的，用地磁充電會不會更方便啊。
電動車用無線充電，你覺得需要多大的功率，車上要有多大的線圈，建置成本會是超充的幾倍??
電動車也許是未來的趨勢，不過在百家齊鳴的市場中，規格如果無法統一(超充)，想要普及還有好長一段時間，超充站相對於燃油車等於是加油站，加油站那麼多家但是油是差不多的，到處可加，方便性是電動車要努力趕上的。
台灣地小車多，都會區跟周邊都是大樓為主，住家充電相對不是那麼方便，上班地點能夠充的應該也不多，電動車當家裡的第二台是沒甚麼問題，如果家中只有一台車，那真的要好好考慮，因為台灣假日的塞車狀況還蠻嚴重的。
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