2010ian wrote:
oled就只是更細的led，色澤不會比傳統飽和
無知真的不可怕，可怕的是無知不自知
OLED 是Organic Light-Emitting Diode的縮寫
這種有機發光技術其實十年前我念碩士班的時侯就有了，
各大面板廠研發也一直想搞這個
畢竟當時CCFL背光或是後來的LED背光，成像的顏色都不是直接發光
所以色彩的飽和度都會被液晶衰減
當因為有機化合物太容易跟氧結合後壞掉
所以能夠商業化而且良率夠高的密封技術是一直無法突破的點
直到近幾年靠著材料上的突破才能逐漸的商業化上市
但實際壽命就還要市場的驗證了
所以OLED應用在汽車上，環境比電視顯示器更惡劣...
熱、紫外線、雨水、振動...等等都很考驗有機化合物是否能夠完整的密封不被氧化
另外就是OLED的產生的熱需要更多散熱裝置
但我相信被汽車耽誤的燈具廠AUDI應該是有所突破在這塊...
而這應該也是汽車照明跟顯示儀表的下一步的方向
因為不管亮度、色彩飽和度、反應速度、發光角、配合車燈設計能力OLED都有一定的優勢
chenchu0322 wrote:
無知真的不可怕，可怕...(恕刪)
難怪你碩士沒畢業，
有機發光二極體跟發光二極體
都是自發光二極體
在視覺上就是顏色排列跟體積的差異而已
你還真以為不一樣喔
多去去看看led廣告看板
就知道其實都是一樣的三原色顯示方式了
差異在如何在這麼細的螢幕上做進三原色led，這就是oled製程上的困難點跟技術成本
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