A3 devil wrote:
那S檔會有半離合的情況嗎
S檔應該只是延遲換檔時間，讓引擎轉速拉高
A3 devil wrote:
我是好奇 到底要補多少油才把他完全合在一起？ 有什麼我可以作依據嗎？例如轉速 時速等等
這個要看車子的引擎和變速箱搭配
舉我的例子，1檔大約到時速10~12換檔，2檔降速時，正常也應該是在10~12降速
但有時會滑到時速10以下，甚至到時速6才跳回1檔，這時可能就已經半離合
但正常油門和剎車通常不會出現，只有在塞車走走停停時，變速箱無法判斷適合的換檔時機
這種情況出現油門不停的踩放，雙離合的電腦收到油門踩放的訊號
就會變成一下準備進檔一下準備退檔，這樣就比較容易半離合
所以才會有市區或塞車時用S檔的說法，為的是避免頻繁的進退檔造成半離合
但開久可以抓到感覺，就會用油門控制速度不讓變速箱進退檔
缺點就是檔位不進檔時，1、2、3檔齒比落差較大，速度上不去跟前車距離會拉開，很容易被插進來！
