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Audi A5 sportback 45tfsi quattro 故障碼求解(190517更新)

了解!看來應該是與汽油無關 期望問題能早日水落石出!
中油98 直營或加盟有差嗎?
應該不至於影響吧?
deargod0616 wrote:
中油98 直營或加...(恕刪)

別想那些有的沒的
油品若有影響不會只影響第三缸
原廠提的換新車補折舊我覺得是雖不爽但可合理接受的方案
奧迪折舊兇但你只開幾個月大概補個十幾萬就搞定停損點明確
這台車有安全上疑慮老實說也不建議你再開
就算修好賣掉,你照樣得賠折舊
而且問題車二手車商接手意願低,收車價格絕對砍到你剝皮斷骨
更不單純像原廠只考慮折舊一個因素來計算了
關注到現在,不知道只是個案還是已經有很多受災戶了,40TFSI在台灣銷量比45Quattro 多,不知道有沒有發生這個問題
看國外對於 EA888 GEN III 第三缸壓力過高的討論,這個故障碼 P03AF00 - Cylinder 3 Pressure Too High 會在電腦在偵測到暴震或點火正時過度延後時出現。

汽油品質,噴油嘴,火星塞,點火線圈都是可能原因。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
deargod0616 wrote:
我的狀況跟你有點像在(恕刪)

後續有找到問題嗎⋯
我也被這個問題困擾了一年了
本來從第一缸缸壓過高變成第三缸缸壓過高
也從核桃砂清碳、點火線圈、火星塞、噴油嘴、機油、汽油跟勤加汽油精都快試完了
已圓滿解決...倒是說一下發生什麼事吧
第一次看到B9出比較大的包
低轉高負荷時抖動(爆震)...聽起來像是 Super Knocking
總之圓滿解決是最好的了
angeric.ch wrote:
第一次看到B9出比較...(恕刪)

是超級爆震嗎
可以請版大說明發生原因跟解決方法嗎 ??

deargod0616 wrote:
Finally已圓滿(恕刪)
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