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帥到分手 安全感不夠~地表最美轎旅NEW AUDI A6 AVANT


30cmbird wrote:
Audi A4、A6...(恕刪)


真的,雙B轎旅沒得比
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
現在A4都要有ACC的標配車了 蠻有可能19年車都會有標配ACC的車型了吧
應該是托BMW的福嗎

重點是矩陣頭燈到底會不會標配呢
別篇有人講的也對啊 現在大家都有日行燈 不像前幾年只有奧迪有雙B還沒有 日行燈已經沒甚麼特別的了
如果新A6奧迪招牌的矩陣頭燈標配上去 不用德訂等車 對舊A6車主的吸引力是怎樣呢?不知道台奧有沒有市調過自家車主的反應
ICONNECTION wrote:
講解得也太到位 2019...(恕刪)

微微55 wrote:
現在A4都要有ACC...(恕刪)


售價是關鍵,我看四驅版應該又會破300
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
微微55 wrote:
現在A4都要有ACC...(恕刪)


說真的ACC是趨勢也是牛肉, 用過就回不去了,

BMW 5/6 5AT標配已經開槍了, 聽在賓士的業務說,

BMW這波猛攻又是折扣又是牛肉, 賓士真的稍稍有感,

若是新A6沒有ACC....要被斃了我也沒辦法...



而矩陣LED這是鎮廠之寶, AUDI的核心技術之一,

但這要標配我看有一定難度(起碼在上市初期).

但說真的要我再花一次錢買A6:

若是ACC+MATRIX都要掏錢...你猜會怎樣...

我會....

....

...

.

我會....

....

...

.

繼續等下去.

BTW, 為何Q7台灣的價格, 大尺碼SUV還標配QUATTRO,

牌價不到288, 真的比A6漂亮很多, 到底是不想賣A6還是只想賣SUV?





蠻有可能的喔
2012 Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro $360
2013 Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro $378
2014 Audi A6 Avant 45 TDI quattro $381

2015 Audi A6 Avant(NEW) 40 TFSI $291沒Q

2018 Audi A6 Avant 40 TFSI quattro $314
252hp@5000~6000rpm 37.7kgm@1600~4500rpm

2018 M-Benz E-Class Estate E200 Avantgarde $275
184hp@5500rpm 30.6kgm@1200~4000rpm

2019 BMW 5-Series Touring 530i M Sport $356
252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm

在賓士面前誰敢說貴


球德洛 wrote:
售價是關鍵,我看四...(恕刪)


所以我覺得拚划算拼不贏其他家 不如配備加上去 全LED矩陣頭燈+ACC夠吸引人吧
現在A7跟A6限量這幾台配備我就覺得蠻好的 A6全LED標配真的是有還他原形的感覺
A7還上了矩陣頭燈 這才是奧迪車原本應該要有的外型吧

530i M Sport可以開價356
A6 40TQ標配ACC跟矩陣頭燈+S line開價不變314還會太貴嗎?
ICONNECTION wrote:
說真的ACC是趨勢...(恕刪)

ICONNECTION wrote:
說真的ACC是趨勢...(恕刪)


I 大,2016 A4 B9 剛出時,AVANT 45TFSI quattro訂價是282萬喔...
2016年的Q7
Q7 40TFSI quattro 275萬,
Q7 40TFSI quattro Luxury 289萬

果然A4 quattro賣的很慘.....

現在A4 quattro也還要267萬

真的感覺買Q7比較划算....XD
在台灣旅行車賣信仰的 美國沒Avant 不過Allroad比Q7價格低
德國也是比較接近的柴油引擎Q7比A4 Avant多大概一萬多歐元


2018 Audi A4 Avant 45 TFSI quattro Sport $267
252hp@5000~6000rpm 37.7kgm@1600~4500rpm

2018 BMW 3-Series Touring 330i M Sport $278
252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm

2019 M-Benz C-Class Estate C300 AMG Line $279
258hp@5800~6100rpm 37.7kgm@1800~4000rpm

2018 M-Benz C-Class Estate C250運動版 $274
211hp@5500rpm 35.7kgm@1200~4000rpm

2018 Audi A6 Avant 40 TFSI quattro $314
252hp@5000~6000rpm 37.7kgm@1600~4500rpm

2019 BMW 5-Series Touring 530i M Sport $356
252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm

2018 M-Benz E-Class Estate E200 Avantgarde $275
184hp@5500rpm 30.6kgm@1200~4000rpm

2018 Audi Q7 40 TFSI quattro五人座
252hp@5000~6000rpm 37.8kgm@1600~4500rpm
這樣比起來牌價288的Q7看起來算有誠意了吧

gbryan wrote:
I 大,2016 A4...(恕刪)
微微55 wrote:
在台灣旅行車賣信仰的...(恕刪)


所以繞了一圈C8 A6 Avant 40Q可以接受的價格是288不能再高了,ACC/Matrix我自己選沒關係.

不然小改後萬一Q7也改成像Q8一樣帥,尾燈還不小心連起來,最後也是賣288萬標配Q, 自家人都拼不過,那A6還要玩嗎?

台奧PM你們聽到了嗎?
I大說的也對 Q7可以開價288 結果相近引擎動力的A6 Avant開價還比Q7高也蠻怪的
吃定要買Avant的人喔

我看一下英國現在新A6 Avant的訂價 現在最便宜的2.0柴油 最陽春的40TDI開價比台灣配備比較相近的A4 Avant 45TQ選了S-line外觀跟前S座椅的價錢便宜一些 但是頭燈很普通超級普通你不會想要的

然後選了頭燈跟新世代MMI內裝後的價錢介於A4 Avant 45TQ跟S4 Sedan之間

現在台灣的2.0TDI開價261
520d開價278
E220d開價275

如果到時候新A6全車系高階MMI內裝標配不用選 2.0柴油的開價不變261 如果一樣有跟530I同等級的2.0TQ開價288
來個早鳥矩陣頭燈19吋圈專案 我會接受喔 不過這感覺好熟悉有點頭痛好像發生過似曾相似的事情
ICONNECTION wrote:
所以繞了一圈C8 A6...(恕刪)
微大其實台奧他們自己很清楚,對於想賣的車以及不想賣的車,

訂價就已經透露出玄機: Q7只有QUATTRO, 所以當然沒有分有Q沒Q,

A6分明就是只想賣沒Q的, 你看賓士530i M Sport訂價高高在上352萬能賣幾台?

說不定2019就不進了也很正常,

S213 E ESTATE只進兩款220D/200i就務實許多,

C8 A6 AVANT我推估, 入門動力應該時是維持平盤在270上下,但重點是牛肉有沒有端出?

270萬有沒ACC? MATRIX? 千萬不要想說把好康只放在高階的QUATTRO車款上面,





照過來一下:

5 TOURING 282萬標配5AT 智慧駕駛輔助套件








賓士敢不配ACC, AUDI敢嗎? 推出一台裸體的A6, 當是國王新衣嗎?

我賭A6會含ACC, 但MATRIX要選. 賭輸的話....沒有雞排, 我自打嘴吧三下
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