Audi 台灣銷售量又創新低? (第3頁)

skyz2003

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樓主

2018-07-03 22:36

dacc wrote:
每月版上詢價皆超過...(恕刪)

說到這
我之前因為要買車，所以BENZ/BMW/AUDI都有找到不錯的業務(服務優，價格合理)
我每個月都收到N封的PM要我介紹業務

其中AUDI >>> BMW > BENZ
可是成交的卻是反過來...
尤其是BENZ，隨便上午介紹一下，下午就簽單子了...

以同價位來說，Q5的配備多，馬力也是最好的
但還是遠遠賣輸GLC/X3

Elpis_C

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22樓

2018-07-03 22:42

skyz2003 wrote:
說到這我之前因為要...(恕刪)

因為要便宜, BB有外匯,

不太在意價錢, 要有面子, 當然是BB,

在意二手價, 還是BB,

在意維修, 還是BB,

inconceivability

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23樓

2018-07-03 22:45

A3=Golf...

所以後驅的BMW 1一定比Golf安全?還是一定跑的比Golf快?
Golf底盤很差嗎?

台灣沒買的人,很多都是看都沒去看,或沒去開看看的...Audi車主可不是傻子
在網路論譠上大多只會看到一些脫節的老資訊,或自己以為的加油添醋

延長保固是個提升信心的方法
因為還是很多人對某特定元件有疑慮,這個遺毒Audi要想辨法自己解
如果潛在消費者,連進展間都不願意,那又怎麼能有成交的機會
一方面是沒查覺台灣消費重視偏好的面向,標配車什麼配備應要優先有,要更用心去規劃

反過來說真有去展示間看看摸摸的或試駕的,自然會發現Audi車的魅力
對自己的眼光有自信,就不會在意台灣銷量的問題

豪華品牌的車主,車子換來換去不代表什麼
我覺得死守在一個品牌沒必要
Audi車我予以肯定,但下一車不會是Audi,這是我想多體驗其他車廠的工藝並不是Audi車不好
但又有人拿車主換來換去的情況,解釋為是前一台車不好...這種說法是有問題的

血戰76小時

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24樓

2018-07-03 22:55

Volvo XC40預購與銷售量都超出原廠預期，奧迪的對應車Q3呢？
除了牌子不同之外，
差異在哪裡？
價錢、配備、安全性？

skyz2003 wrote:
剛剛看到u-car的...(恕刪)

aligary

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25樓

2018-07-03 23:30

skyz2003 wrote:
剛剛看到u-car...(恕刪)

現在進口車還不願意標配ACC和自動煞停
AUDI是少數之一

focus

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26樓

2018-07-03 23:36

AUDI銷售量創新低很意外嗎？台灣人的購車水準就是這樣而已，人云亦云，過時資訊，喜歡跟風。看看TOYOTA那些國產車在台灣橫掃千軍，不用意外啊。

更何況，買高級車的人多半是為了面子，當一個豪華品牌在台灣社會沒有得到足夠的觀感時，自然是不會有多少人想要標新立異、獨排眾議了。

若我是AUDI高層，我會集中火力在幾款車款，價格殺低，保固與服務做好，慢慢挽回市場，而不是像雙B一樣，什麼車都進，什麼車都賣，結果就是乏人問津，也稀釋掉集團資源。

focus

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27樓

2018-07-03 23:38

aligary wrote:
現在進口車還不願意標配ACC和自動煞停
AUDI是少數之一

那如何解釋Benz賣得嚇嚇叫呢？沒標配應該不是賣不好的主要原因。

當然如果你的意思是應該主動領先標配這些增加市場注意力與產品競爭力，那我是贊成的，特別是同集團VW都配了，AUDI不配說真的說不過去。

focus

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28樓

2018-07-03 23:39

血戰76小時 wrote:
Volvo XC40預購與銷售量都超出原廠預期，奧迪的對應車Q3呢？
除了牌子不同之外，
差異在哪裡？
價錢、配備、安全性？

AUDI Q3是上個世代的產物了，等改款後才有可能在配備與科技性上跟其他競品競爭。
現在純粹只能靠售價來吸引注意力。

pjc202

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29樓

2018-07-03 23:45

skyz2003 wrote:
剛剛看到u-car...(恕刪)

業代爛
後勤爛
配備爛

我實在找不到買Audi的理由

大概只有8+9騙妹子很帥
開門後燈光很炫可以帥個十秒

chuangs4

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30樓

2018-07-03 23:47

focus wrote:
AUDI銷售量創新低...(恕刪)

Audi的車在十年翻一次的新世代設計風格下，對年輕人仍有不小的吸引力，可惜的是每每新車發表時的動力規格總是較為貧乏，讓潛在消費者往往心動但不行動，加上期待期過久之餘可能就會改選其他廠牌，這還不包括台奧延遲新車引進時程的致命傷，我看這次Audi若是繼續沉淪，恐怕沒有五年十年是爬不起來了！