微微55 wrote:你的問題是出在品牌身...(恕刪) 你錯了哦!我會選是因為BMW沒的選傳統儀表了不是全數位就是半數位半數位的很醜去看看就知道了但相反的Audi不選時的傳統儀表卻相當精緻而且就全數位儀表來說BMW的解析度也高過Audi的非常近看仍然看不到顆像素Audi的我握著方向盤就能看到了
BMW我不太熟一樣12.3吋不是嗎 BMW螢幕解析度多高?按照之前你試駕A4覺得隔音很差 結果國外媒體實測隔音比S-Class跟A8還好來看我覺得你個人感覺蠻沒說服力的kpax wrote:你錯了哦!我會選是...(恕刪)
微微55 wrote:BMW我不太熟一樣1...(恕刪) 去開就知道了吧上半部隔音還可以但底盤隔音是真的不好我是不知道國外媒體是在什麼情況和路況測試的但和老婆兩個人在車上就是這種感受這裡真的很奇怪說實話沒人要聽的都只想聽自己喜歡的我沒有要說服任何人好嗎?純粹說出自己的感受而已如果今天你買車只想要炫那虛擬座艙真的該選大家都看得到跟別的車不一樣但如果是自己駕駛那真的沒必要這是個很爛的設計儀表其實視線很低所以不該有太多資訊在上面把資訊放在旁邊的顯示幕都比較好至少視線是高的餘光還可以看到路況HUD才是駕駛人最該選的配備比起儀表板安全多了但要賣給人家看的話就別花錢了除了駕駛人之外人家根本不知道你花了錢
kpax wrote:我也覺得傳統儀表才...(恕刪) 我覺得數位儀表不是必要但是絕對比傳統指針好看網路上,或是去展間都能親自比較看看吧數位儀表板不止解析度好,同時還能切換地圖大小不同頁面顯示不同資訊當然你只需要看時速指針跟油表就能開車了那大家買黑白電視就好了,幹嘛買4K HD,反正都能看到內容你說是吧kpax wrote:你錯了哦!我會選是...(恕刪) 解析度誰比較高沒查到資料要是有數據的話拿出來比較有說服力kpax wrote:去開就知道了吧上半...(恕刪) 沒人說不能說實話,但是也不能阻止別人反駁吧你在講的是感受問題不是實際數據,不同人來看肯定有不同感受就算你選虛擬座艙,所有資訊一樣可以顯示在中間的螢幕上如果說虛擬座艙式很爛的設計,那賓士,volvo,BMW也都開始往這發展難道是腦袋進水如果跟HUD比,我不否認HUD是更實用的選配但是絕不會比傳統儀表板差
我不是在跟你爭數位儀表板一定好之前不是也說過青菜蘿蔔各有喜好 你當然可以說你不喜歡 畢竟每個人喜好真的不同我在講的是你覺得數位儀表板很粗糙 可是之前不是也說了 12.3吋解析度1440×540pixels跟BMW中間10.25吋的螢幕差不多 人的感覺不一定準確 就好像耐力寶有人用了說超實用明顯有感 真的是如此嗎所以為什麼會有那些汔車媒體的存在不就是提供給我們客觀的資訊嗎你在說的粗糙跟隔音不好 這些都有確切數據的 我應該更正不是針對你說這些話完全沒有說服力應該說光憑一個人的感覺 沒有根據評論一個有實際數據的東西 真的沒有說服力平常不導航也不會有人盯著儀表板看 就算是開傳統儀表板 誰沒事開車一直看儀表板?如果你長期開過奧迪應該會改變想法 我同時用儀表板跟中間螢幕導航的話 看儀表板導航會比較清楚跟方便 大小差很多 比中間螢幕直覺又清楚多了 方向盤還可以隨時調整大小 有Hud當然更好 不過Hud沒辦法像儀表板這種大小 可以拉遠從更早的地方就知道自己要靠內還外線 有時路不熟的地方塞車 儀表板可以拉遠看地圖有什麼路或小巷可以轉接過去 Hud就辦不到這點 kpax wrote:去開就知道了吧...(恕刪)
微微55 wrote:我不是在跟你爭數位...(恕刪) 科技進步是很快的現在數位儀表的解析度雖然不高但我相信full HD,甚至4K儀表最慢1-2年內就會出現普及了完全都是個人喜好啦我跟內人都比較偏好傳統的類比指針儀表一方面比較有開車的FU另一方面一台車少說要開個3-5年選個經典一點的配備比較好不過以現在的趨勢來看高級進口車應該過個幾年後就沒有有傳統類比儀錶板可選了