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BENZ出局,AUDI Q5納入考量

個人覺得買賣之間不要有其蒙子!這家不行就走下一家!只是緣分未到
版大能私訊Q5初談折讓多少嗎??

小弟也對Q5有意願

謝謝

albert1978 wrote:
今天去了一趟賓士賞...(恕刪)


蛤?

真奇怪的邏輯
你應該是換一家經銷商,而不是賓士出局

業務好,不代表產品好
天道酬勤
坦白說,同時看cla 跟GLa, 兩台等級跟需求是有點差距,老鳥業務一看就知道你是先來看看而已,真的很難貼身服務的。我自己開車習慣,還會希望業務不用跟在旁邊,不過這還是因人而異。


另外請問,你是預約看車還是直接到店,如果是前者,就有點過分;如果是後者,這樣應該還好吧!
pyang3 wrote:



蛤?

真奇怪...(恕刪)
嗯!我秒推奧迪Q5.
因為小弟向中賓買GLC,要小保養連預約保養時間,車開到保養廠都要等很久。
希望開賓士的人少一點。
Audi的後勤...可能會讓你更不能接受....
我的選擇是Q5>BMW>NX300>GLC Coupe

這四台只有X3沒有試開過, 性能上不清楚, 但是懸吊應該比L硬吧?!
GLC Coupe 250除非加改懸吊不然就不用比了, 開起來跟NX300一樣軟而沒QQ像開船. 這個價格Q5直上頂級.....有看頭喔!
換家營業所比較實際。畢竟車子是開長久的,別跟一個業務計較,選台好車比較重要。
好久不見秋香哥耶 有進步了喔 現在不會講奧迪妥善不好了喔
不過看來你還是忘了那棟傷心樓鋁大貼的連結了
新上市的Q2底盤為什麼用扭力樑 82584人氣

最不可靠的十大車款 2017年美國消費者調查報告公佈 GLC

除了妥善率之外車子好不好來看一下數據

2017 Mercedes-Benz GLC300
C/D TEST RESULTS FOR:
Zero to 60 mph: 5.9 sec
Zero to 100 mph: 17.6 sec
Zero to 120 mph: 30.2 sec
Rolling start, 5-60 mph: 6.6 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.7 sec
Top gear, 50-70 mph: 5.0
Standing ¼-mile: 14.7 sec @ 93 mph
Braking, 70-0 mph: 174 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.81 g
C/D observed fuel economy: 21 mpg

2018 Audi Q5 2.0TQ
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.8 sec
Zero to 100 mph: 16.5 sec
Zero to 120 mph: 27.9 sec
Rolling start, 5-60 mph: 6.5 sec
Standing ¼-mile: 14.5 sec @ 95 mph
Top speed (governor limited): 128 mph
Braking, 70-0 mph: 161 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.81 g*

台灣賣的45TQ也就是國外的2.0是拿來跟GLC300比的 兩台差不多 還有需要比低一階的GLC250嗎
賣不好是台奧後勤跟行銷爛 不要牽拖到我們車子上啊

Justin999 wrote:
AUDI就是賣不好才要巴結你呀

BENZ缺車缺瘋了不缺你一個客人

好的車自然一堆人搶

爛車自然滯銷

懂?...(恕刪)

微微55 wrote:
好久不見秋香哥耶 ...(恕刪)


這是蠻無奈,我這次買車也是ABBL都看了一輪,只是我是選中型房車(國外小型房車)這個級距,
一開始在新北某賓士經銷商預見的業代也是不對盤,人倒是沒有不客氣,就是頻率跟我不合。
BMW是本來車子業務,就跟朋友一樣,只是剛好現在這個時間點3/4系列都已經屆改款,選擇不多。
AUDI業務是從BMW轉過去的,也是我業務的朋友,人非常好,對我也非常老實。
本來要想買A4 45TQ但他一再阻止我,他說怕我過兩三年萬一要賣車我會罵他。
A4 45TQ AVANT價錢又已經逼近C250 ESTATE,當時我沒打算花那麼多錢。
後來陰錯陽差到中賓某展示間遇到一個很好的業務,經過詳細解說,我自己衡量需求後,
成交的是C250 ESTATE。

AUDI這幾年新世代車子很吸引人,可是台奧的策略一直都不積極,我覺得現在已經錯失攻佔市場時機。
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