其實可以預先用撥桿降個一或二檔,預提轉速,這樣超車一點都沒問題喔!這樣才不會一腳下去,還要等轉速拉高後才有速度。jason 0903 wrote:40雖然很有力,但低速渦輪遲滯稍嫌嚴重 在路上要超車比較遲鈍一點踩太深又會太多,樓主可以去試試
18年 規格表出來了45 TFSI 換成 20吋 285mm寬的胎 都會(全系),公路(45TFSI,45TDI)行車套件也都有了 唯一差 360度環景+自動停車輔助 要是再來個通風椅~氣壓懸吊~後輪轉向~ 就完美了
Jimcoco wrote:通風椅,沒記錯的話...(恕刪) 17年以前的Q7為了壓低價格搭配的基本款座椅皮質不太好,連手動大腿支撐墊都沒有A3 A4 A5的椅子都還比較高階選通風椅必是搭配nappa那20萬不算貴,皮質細膩跟舒適感好上不止一節
allen052384721 wrote:我也不是Q7車主!...(恕刪) A8跟520比雖然越級打怪但其實在台灣買A8價格實在划算沒比5貴多少不得不說528開了1年換了A8 50TDI開了兩年不管操控,靈活性,舒適性,高速穩定性,妥善率都是全面贏528