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請教Q7車主

其實可以預先用撥桿降個一或二檔,預提轉速,這樣超車一點都沒問題喔!
這樣才不會一腳下去,還要等轉速拉高後才有速度。

jason 0903 wrote:
40雖然很有力,但低速渦輪遲滯稍嫌嚴重 在路上要超車比較遲鈍一點
踩太深又會太多,樓主可以去試試
請教一下 Q7-40TFSI 車主, 油耗平均多少?
高速可以到 14 KM/L
市區大概是 6 ~ 9 KM/L

長期的平均(約累積三萬公里)大概是 7.5 KM/L

基本上是要看怎麼踩


S@int wrote:
請教一下 Q7-40TFSI...(恕刪)
請問抬頭顯示器值得選嗎?

現在的話意義不大因為資訊都在螢幕裡了
jet963 wrote:
請問抬頭顯示器值得選...(恕刪)


18年 規格表出來了

45 TFSI 換成 20吋 285mm寬的胎
都會(全系),公路(45TFSI,45TDI)行車套件也都有了
唯一差 360度環景+自動停車輔助

要是再來個通風椅~氣壓懸吊~後輪轉向~ 就完美了

S@int wrote:
請教一下 Q7-40TFSI...(恕刪)


新車磨合期+我都大腳拉轉=6.X km/L。 但是,我不在意。要省油,就去買鋁罐車就好了。
通風椅,沒記錯的話要二十幾萬。

hungwen2 wrote:
要是再來個通風椅
(恕刪)
Jimcoco wrote:
通風椅,沒記錯的話...(恕刪)


17年以前的Q7為了壓低價格

搭配的基本款座椅皮質不太好,連手動大腿支撐墊都沒有

A3 A4 A5的椅子都還比較高階

選通風椅必是搭配nappa那20萬不算貴,皮質細膩跟舒適感好上不止一節

allen052384721 wrote:
我也不是Q7車主!...(恕刪)


A8跟520比雖然越級打怪

但其實在台灣買A8價格實在划算沒比5貴多少

不得不說528開了1年換了A8 50TDI開了兩年

不管操控,靈活性,舒適性,高速穩定性,妥善率都是全面贏528



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