新Q5是打算搞限量珍藏嗎? (第3頁)

jacket8930

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21樓

2017-10-03 23:29

kkmdti wrote:
AUDI Q5在美...(恕刪)

AUDI奧迪全車系都被雙B吞噬！
畢竟品牌度不如雙B

a19283777

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22樓

2017-10-04 2:29

臺中路上能看到的audi太多了已經慢慢慢慢的追上雙b，臺北看到audi的車實在是有夠少。

長久以來1個月18天在臺北，12天在臺中的觀察。

hyde1004

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23樓

2017-10-04 5:23

簡單的說就是Q5搞大滿配，但是產能吃緊，要車只能等，南區連展示車都賣掉了，一兩個月了都還沒看到Q5展示車。
一個月26台就26台啊，就沒現車賣。
至於奧迪是不是潮車，開了就知道，在台灣品牌價值沒打好是現實，但不代表車不好，如果車不好，銷量也不會跟雙逼平起平坐。

最近在台中跟新竹奧迪越來越多，有點不習慣，買個飲料路邊就停了四、五台，今年真的有增加的趨勢。

GOLF5TDI

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24樓

2017-10-04 9:35

hyde1004 wrote:
簡單的說就是Q5搞大滿配

現在VAG車系含AUDI都是以接單生產為主 ,且Q5都只有2.0TSI+ Quattro的最高檔標配.

Q5在路上蠻吸睛的, 非制服車, 且保證不會被路人問是不是水貨車.

AUDI在創新科技的運用, 超過2B許多, 且在高速行車及山路時, 會比一般2B車更穩定 ,更有駕馭樂趣!

品牌迷思在一時間, 很難改變, 但也不是不變的. 但1A2B在全球的銷量, 都是互有領先的局面.

kkmdti

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25樓

2017-10-04 10:32

a19283777 wrote:
臺中路上能看到的audi太多了已經慢慢慢慢的追上雙b，臺北看到audi的車實在是有夠少。
長久以來1個月18天在臺北，12天在臺中的觀察。

台中AUDI的車確實不少，不過台北AUDI的車個人認為倒也不算少，至少每天路上都看的到。
私心是認為有一定量就好，如果哪天AUDI和雙B LEXUS一樣多，反而無趣。

ben0420

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26樓

2017-10-04 10:44

GOLF5TDI wrote:
現在VAG車系含AUDI...(恕刪)

Q5在路上蠻吸睛的, 非制服車, 且保證是。

台灣原廠進口？
Audi 好車1台、現在又有 5年保固。只是台奧的維修、出保固的誠意讓人感到猶豫，忠誠車主的口碑比起台奧發大錢的廣告，效應應該是更好的，現在連忠誠的車主都不太敢推薦。

Nicole~

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27樓

2017-10-04 23:10

我貢獻了一輛

購入原因
沒開過1A
5年保固
不想停紅綠燈就車聚

audi台灣就算一手好牌不蹲個幾年別想讓根深蒂固的中古價,後勤..改觀
掛26反而是好事

口碑是累積的~~

~健康快樂的活著..就是給愛你的人最好的禮物~

gv6809

gv6809
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28樓

2017-10-05 10:40

台灣Audi目前以先接單再引進車的方式在經營台灣市場???

這要嘛不是業務的說法不然就是網路大家傳來傳去的謠言!!!

台奧的經營方式肯定是照著德奧的全球佈局來走,在台灣大部分的人認為品牌價值不如雙B,這是在台灣

放眼歐美,中國大陸這種大市場,Audi的品牌價值與銷量卻是穩居第一,這是無庸置移的!!

在台灣這麼小的市場裡,也許一年的銷售量還不及其他國家一個月的量,
Audi肯定不會在台灣投入與中國大陸或歐美國家相等的資源!!!

所以還在罵Audi的品牌價值及台奧的銷售策略的人,放眼看看世界吧,
或是真的去買一台Audi來開個幾年看看,再來挑骨頭吧!!!

scarred

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29樓

2017-10-06 9:13

gv6809 wrote:
所以還在罵Audi的品牌價值及台奧的銷售策略的人,放眼看看世界吧,
或是真的去買一台Audi來開個幾年看看,再來挑骨頭吧!!!

你講的大家都知道!
但沒人想跟折舊過不去

GOLF5TDI

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30樓

2017-10-06 9:28

scarred wrote:
但沒人想跟折舊過不去

要考慮折舊,二手車最划得來!

我之前也專挑1年的2手車, 2-3年後賣出 ,折舊超低!