你開過Q2沒 我跟業務後座載我老婆市區跟快速道路晃一下沒甚麼特別感覺一點都不會覺得不舒適 我也覺得奇怪為什麼扭力樑被嫌成這樣感覺好像很爛結果跑賽道的成績還比多連桿的好看你之前發言不是不在意扭力樑 只是因為沒有標配數位儀表板還要選配覺得價錢太貴 結果沒想到這個價錢接單反應還蠻好的現在又變成嫌棄扭力樑了喔 覺得貴可以等跨年車啊 剛上市一定沒甚麼優惠 也不用特地來發文酸其他車主扣人帽子吧通常要酸的都不會真的要買 結果你又要酸又想買 買不到便宜上來酸車跟車主 蠻有意思的hb8031 wrote:隔壁樓兩個唱雙簧一...(恕刪)
hb8031 wrote:隔壁樓兩個唱雙簧一搭...(恕刪) H大又出來酸酸啦暨上次你說有2.5萬歐五年保固跟台奧一樣配備的新車Q2本要跟你下訂2台但你人就消失不見一陣子到現在我都已經德訂等車了 不曉得你的車生出來了嗎?????Q2 1.4T扭力樑(有人說扭力桿要多讀書喔)操控舒適好不好我相信翻一翻我貼過四個國家12個車評視訊都有提到至於H大要批評我貼的評論偏頗 我虛心接受但還是請H大麻煩不要再用鍵盤了 請直接貼出證據證明哪裡偏頗 以免貽笑大方囉其實我真的相信上面的那些酸民會為了多連桿願意多花40萬買一台馬力更小 空間狹窄 操控舒適也沒多優 配備更少 更沒主動安全的同級車但我們Q2車主很大氣的 是不會隨便笑人傻的
Justin999 wrote:Q2光是那個底盤我就打槍了花139萬買扭力桿,傻了嗎...(恕刪) 那不是扭力桿是扭力樑..Q2有多連桿的車系但是台灣沒進按照AUDI的品牌價值最高階的四輪驅動才有配備多連桿奇怪扭力樑那麼好為什麼不直接用扭力樑來做四驅多連桿的四驅版本可能要200萬吧..爽歪歪的扭力樑四驅版本超過250萬??可以看看VW或SKODA是不是會引進多連桿底盤比較一下其他VAG家族同底盤車款的報價如何
ziemaeas wrote:雙B連入門車都是多連...(恕刪) 那你買了雙B嗎???以前死忠車迷說雙B不屑做前驅車 但現在呢???以前死忠車迷說雙B不屑做小排氣量渦輪車 但現在呢???雙B大老闆可不認前驅後驅四驅小排氣大排氣 只認鈔票哪怕打腫死忠車迷的臉也無所謂我特別把你的話mark下來 看看哪天哪個雙B大老闆可以打臉打的響
ziemaeas wrote:是呀 開了快3年了 ...(恕刪) 哇 好棒 給你拍拍手想必你的後驅多連桿車一定能輕輕鬆鬆解決這些扭力樑前驅車了https://read01.com/zh-tw/G4yokM.html#.WaVrixl-XqC是呀 VAG做前驅小車起家的真不知道雙B是不是近年真的混不下去 非要跟進這市場先不管奧迪這爛扭力樑了你還不趕快分享你的絕世好車 後驅多連桿讓大家聞香崇拜一下