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Audi 的妥善率、可靠度,需要檢討的是「產品」還是「後勤維修」?

問題是太多其他廠牌的業代,在這邊假裝是車主,帶風向假留言啦!假作真時真亦假~你認真就輸了!我是奧迪車主,最近也買了一台new A4!個人覺得車子本身沒問題,只是花快兩百萬卻買不到完全滿意的產品是蠻怪的(沒天窗)!多一些驚喜(wow factor)給消費者,免費替Audi做口碑行銷,也許更勝品牌廣告!保養的部分,個人覺得是還好~沒遇過網友們說的問題(10年Audi原廠保養經驗)
如果只是個十幾、幾十萬就覺得很痛,那何不錢留著玩玩Toyota就好了。

audisport wrote:
其實簡單講...台...(恕刪)


開了8年AUDI,目前已跳槽他牌,下一部也一定不會是AUDI
光二手價就不會想領教第二次了
旁邊有2B, 下面有VW, Skoda 互打。
去問問那些開過VW與Skoda的怎麼看奧迪的。別的國家我不知道, 在臺灣我想至少這些人裡面有很多應該不會投入奧迪的懷抱(身邊就有許多這樣的人)。因此它喪失了太多真正潛在客層。
如果在其他國家銷售不會有此問題, 何以在臺灣會這樣?或許就是前面許多人所提到的一些問題在作怪。
不意外
因為很多人只會在台灣論壇打混
沒有去看看國外車媒對AUDI車子的評論與評價
道聽塗說的一堆,也碰過有人說AUDI不好,我想是怎麼樣不好,結果說是用環保材質所以不好
偏見至此以無以複加,到處都是"親身" "從別人那聽來"的事蹟

說不好?車的基本安全性.操控性有問題嗎?妥善率從國外第三方調查報告看也沒問題
縱使每個銷售區域銷售好壞不一,但車的本質都是一樣的

C&D在評SUBARU與TOYOTA的全新模組化底盤時,有提及如AUDI調性般的操控與行車質感,不知這是讚美還是差辱???
它的車子真的是挺漂亮的 有點可惜
去年去看A8,跨年份快四百萬的車可以折八十幾萬,不到三百就可帶走
順便看Q7,正年份三百多萬開口折二十多萬,哈拉兩下直接折四十多萬
全部有現車
要折那樣多,說真的我反而不太敢買,賺那樣大,賣不出去了折那樣多,大家還是不買單

那問題在哪?
Dr.Corgi wrote:
去年去看A8,跨年份快四百萬的車可以折八十幾萬,不到三百就可帶走
順便看Q7,正年份三百多萬開口折二十多萬,哈拉兩下直接折四十多萬
全部有現車
要折那樣多,說真的我反而不太敢買,賺那樣大,賣不出去了折那樣多,大家還是不買單

那問題在哪?

當了車主不就曉得了
問題可能是在於別人觀感.言論對你自身造成的影響,而不是車輛本身

Dr.Corgi wrote:
去年去看A8,跨年...(恕刪)


Q7 可以折40多? 這是第一次聽到, 請問在哪看的?
在這邊假裝是車主,帶風向假留言的奧迪業代和工讀生也不少
AlanYummy wrote:
問題是太多其他廠牌的...(恕刪)
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