der1688 wrote:
七月生產都是17年式...(恕刪)
我前幾天剛好去台中車展
業務跟我說 120I沒有車了
只剩118 我對新的三缸引擎真的沒有愛 ...
所以直接走回去奧迪的展場跟她說我想試乘...
難道是那個業務 故意要跟我推118清庫存嗎?
120我有開過 我很喜歡開起來的感覺
但是就是不愛那隻小G腿排檔造型 還有儀表 (我對內裝的要求只有儀錶板 方向盤跟排檔桿 哈)
還有後座進出的不便利
因為 常常需要載人 所以忍痛放棄120I了
奧迪A3 35的版本 目前是全部裡面比較符合我需求的
不過他前座的置物空間實在是 ....
我想放個香菸打火機都沒位置阿 我的天
17年的A3 新的方向盤頗帥 我的業務也是跟我說要我等17年的看看
如果價格不漂亮 再來找16的庫存 價格可以更優惠 因為我對顏色沒有特別要求
喜歡FR操控感的話，就是120i，重視駕駛質感的話就是A3…
至於DSG問題，上網GOOGLE，2014年之後就很少傳出什麼DSG的問題，應該是還好吧!
是我的話會選A3啦
F世代的1系列還是吃不下去…GOLF的話比較常見，選A3會比較有"特別一點"的感覺吧
(我是喜歡她的型啦)請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
GTi的變速箱是代號DQ380的濕式雙離合器變速箱
雙離合器變速箱也可以稱為自手排變速箱
若不明白自手排和手自排的差別可以上網google查查
雙離合器變速箱最怕的是塞車
車子長時間走走停停,導致檔位不斷變換
這時後變速箱的溫度會過熱,問題也就因而漸漸產生
要防止雙離合器變速箱溫度過高
最直接的方法就是在塞車時使用手排模式
由駕駛者直接下指令給變速箱,告知換檔時機
才能避免變速箱頻繁換檔產生過熱
這不是什麼設計不良 是台灣的用車環境與駕駛者的開法方式
和設計者的考量大不相同
A3和GTi當然可以買
不管是開哪家的雙離合器變速箱
建議都要以開手排車的思維去駕駛那台車
雙離合器變速箱是被開壞的佔大部份
我喜歡A3的質感和設計
雖然開起來沒有GTi那麼暴力和鋼砲個性
不過順暢的操控性,以及有質感的內裝鋪陳
我想就足以讓我甘願棄GTi和118i
選擇A3
內文搜尋
從 APP 打開
X