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Q3高速重踩油門很頓

GOLF5TDI wrote:
<<全程...(恕刪)

今天都直接用s檔在開了 上高速公路順順的就直接D檔。不知道這樣可行嗎
試試看要超車之前先打S檔,我的35TFSI轉速會直接穩在兩千左右,油門稍微含一下車子就出去了

平常開用D檔就好,S檔會上癮
祺恩 wrote:
今天都直接用s檔在開...(恕刪)

可以哦……只是全程S油耗很恐怖而已!還有習慣後會回不去D檔了…真的會回不去…………
BestalanX wrote:
可以哦……只是全程S...(恕刪)



請問全程S檔指的是動力模式嗎?

John1976 wrote:
請問全程S檔指的是動...(恕刪)

S檔也是自排模式只是Sport檔位拉轉延後換檔因此油門反應比較直接,跟MMI裡可程式車身動態系統的Dynamic模式不一樣,Dynamic除了引擎和變速箱以外連懸吊都調整!
看大家聊了很多,問題是,Q3 1.4明明就是6速啊!怎麼會是7速?還有突然的頓頓頓儀表板有沒亮燈?可能是點火的問題!
建議多使用M檔,不然到時變成開始低速檔頓挫,就準備要花大錢了!
S檔上烘爐地的陡坡也是頓的很厲害。搞的開車的爽度都沒了...
今天看到一段影片, Andy 老爹在開壞了好幾台 DCT 變速箱後終於領悟到[真理], 那就是避開[半離合].
https://www.youtube.com/watch?v=aTvzVqYFXPg

不過他的駕駛模式太過複雜, 我們就是單純的全程M檔+避開[半離合], 就可以永保DSG長命百歲.

供各位參考! 對全程M檔仍抱持懷疑態度的DSG用戶們(特別是DQ200 7速乾式DSG), 是該慎重考慮調整您的駕駛模式了.

祺恩 wrote:
S檔上烘爐地的陡坡...(恕刪)


<<S檔上烘爐地的陡坡也是頓的很厲害。搞的開車的爽度都沒了...>>

這種陡坡用M1-2檔一路上, 利用油門控制速度, 順得很.

用D或S檔要注意離合器片+飛輪會加速磨耗, 到了山上停車後有聞到一股焦味就知道了.




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