鼠人8之飛天遁地 wrote:
鼠人老師相信樓主要...(恕刪)
目的是享受玩車樂趣
那後驅 手排 短軸 應該是首選
RS4 avant 車太重 軸距長 旅行車車尾在彎道的感覺就是累贅
quattro 開起來太黏 起步快 但是高速又虛掉 明明na要拉轉 卻輸在高速
除非人家跟你玩彈射 起步後再加速真的吃虧
個人覺得AUDI AVANT QUATTRO是贏在空間 安全 內裝質感 但要玩車不是首選
當然要一台綜合各方面的車 可以考慮 只是要妥協的地方不少
兩台車還是最適當的～～
鍵盤車手什麼保不保值的意見，看看就算了。這些傢伙可能連NA V8的聲音都分不出來，也不會開手排車，遑論體會手排大排氣量自然進氣車種拉轉速的快感。跟這種貨色講B7 RS 4，根本浪費時間。
我不是說B7 RS 4就多了不起，坦白說，這車車頭真的太重，就算有了前四後六的Quattro是有不少幫助，跑起來又穩又俐落，但跟M3之類的比起來，靈活度還是有差。但那引擎拉起轉來真的超棒，比起NA 911或M3都有過之而無不及。然後這B7 RS 4 Avant既又能裝也挺低調，開去大賣場也不會引人注意。
另一個有趣的地方是，這車比起B5 RS 4或各代RS 6，相對起來好養得多。箇中原因，若你對本車有些研究，也許不難了解。
等過些年，小朋友夠大了，我會再回頭開最愛的手排NA 911。但目前對我來說，B7 RS 4 Avant就是我在現階段的最佳選擇。因為它夠快，夠實用，是手排，有型有質感，夠特別又不張揚。
順便說一下，一路走來，我從106XT開始，然後306 S16, 993 C2S手排。目前家庭代步車是B7 RS 4 Avant與B6 A4 Avant 1.8T輪流擔任，不過坦白說，即使有兩輛Audi，我應該還算不上是這個品牌的粉絲。
另外，敝人以為，鼠人老師的建議，你真的可以好好參考。
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