8月28日檢查左側大燈清洗器附近漏水問題,拆下前保桿,發現是一塑膠水三通接頭斷裂,由於要待料,前保桿暫時固定回去.順便更換水箱水,清洗水道及副水箱,另外發現右後輪札到釘子,外補右後輪.
8月31日更新塑膠水三通.順便更換剎車油,方向機油.
9月6日DIY更新引擎室油壓頂桿,油壓頂桿兩端塑膠頭上,各有一個C型環,用小一字起子撬開,以能脫離固定的球頭就可以了,新的頂桿上下兩端,就直接壓入球頭便完成了.
8月28日檢查左側大燈清洗器附近漏水問題,拆下前保桿,發現是一塑膠水三通接頭斷裂,由於要待料,前保桿暫時固定回去.順便更換水箱水,清洗水道及副水箱,另外發現右後輪札到釘子,外補右後輪.
8月31日更新塑膠水三通.順便更換剎車油,方向機油.
9月6日DIY更新引擎室油壓頂桿,油壓頂桿兩端塑膠頭上,各有一個C型環,用小一字起子撬開,以能脫離固定的球頭就可以了,新的頂桿上下兩端,就直接壓入球頭便完成了.
回家後插電腦,果然出現第六缸misfire的故障碼,當下先清除故障碼,再觀察!
前幾天再插電腦,第六缸misfire的故障碼,又再次出現,於是自己DIY更新第六缸考爾及1~6缸的考爾母座(前兩年更換第五缸考爾時,就發現考爾母座脆化破損).
準備材料:考爾X1,考爾母座X6.
打開引擎蓋.
取下內側飾板X3,及左右汽缸上飾板X2.
外殼脆化的塑膠母座.
卡榫斷裂.
退PIN.
使用細鐵絲,同時插入PIN腳兩側,即可退出.
上端導線硬化發生破裂折痕,所以退PIN時要很小心.
幫它包紮一下(熱縮套管).
退PIN時,紅色插銷要先取出,待換好母座後插入.
更新完成的母座.
拆裝火星塞.
拆下的火星塞.
檢查清潔一下.
順便把這兩條管子固定一下.
國道一號南下205.9k處。
經保修廠技師檢查，發現一顆15A fuse燒毀及冷媒壓力開關損壞。我推想應是冷媒壓力開關損壞短路，導致15A fuse燒毀，在它後面的設備包含後視鏡收折，冷氣，氣懸鎖定，排檔安全鎖都無法動作，以致於鎖P檔無法排出。
冷媒壓力開關在右大燈下方。
冷媒壓力開關有燒毀的痕跡。
料號:8Z0 959 126，=3R0 959 126。
車車贖回來了
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