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夢幻改裝 Brembo陶瓷煞車 X HRE P104全鍛造輪框 S5 Sportback

帥!
我的是白色S5,
希望有機會在Revo可以碰到面.
我的S3也是紅色皮椅
雖好看但我感覺包覆性不足
讚喔

新車直上Revo Stage1
跑起來跟RS5一樣快囉
要留意頭段唷
gladiatoreric wrote:
S5 SB 真是一...(恕刪)


你好,選擇REVO和ALCON的原因是因為和狼堡的老闆是好朋友

而且改裝過後覺得沒有選錯REVO的晶片改起來SPORT檔引擎轉速拉到7千轉真的強勁,D檔又不失舒適. 加速非常線性,不爆衝.

ALCON的煞車和Brembo一樣是個令人放心的煞車系統,反應不會和Brembo一樣尖銳,但是煞車距離又不會比較長,是個兼具性能和舒適的煞車,不過當然兩個品牌的煞車都不會讓人失望!

只不過未來也有想改裝陶瓷煞車,正在物色價格合理的套件 (因為越開越快)!

改裝完成一定會po上來和大家分享的!



To:albert223998

哈哈 未來一定有機會遇到的!


To:fatlee3

謝謝大大的提醒,因為朋友也有提到這問題,所以以下訂Capristo不鏽鋼(T309特選鋼材非市面T304不鏽鋼)的排氣系統,以補足排氣管強度!

很想改AKRAPOVIC可惜沒出給S5 3.0 V6T的
因我個人是比較偏好寫入式的晶片,目前正考慮GIAC,聽了樓主分享後感覺REVO似乎也不錯

但因為底盤還未搞好,且交車才一年,不敢貿然上晶片

煞車部分原本是鎖定Brembo GT 六活,以及TWS的輪圈,除了該有的效果外,還希望能有效減輕簧下重量。

但經過版大的分享,讓我又多了一些選擇。

排氣則是已經換了 Armytrix 可變閥門

希望未來有機會可以互相交流

P.S REVO 446hp 應該是stage 2 了吧?

gladiatoreric wrote:
因我個人是比較偏好...(恕刪)


大大改的也都是1等1的精品

其實現在的引擎改晶片基本上不會有大問題,比較容易有問題的應該是變速箱

不過遲早都是要改的! 哈哈哈哈

Brembo GT6活塞是現在的趨勢,也是很優很優的貨料.

TWS的輪框我研究就不深了,不過HRE的輪框真的是很不錯,也可以參考看看,畢竟改裝輪框HRE是王者中的王者!

至於REVO 448HP是Stage 1+. 3.0 V6T這個引擎的電腦比較特別,只有變速箱優化,Stage 1 & Stage 1+ 3種程式可以選擇升級

不過Stage 1+應該像你說的算2階吧,3階通常會升級機械增壓
Eric2355 wrote:
謝謝大大的提醒,因為朋友也有提到這問題,所以以下訂Capristo不鏽鋼(T309特選鋼材非市面T304不鏽鋼)的排氣系統,以補足排氣管強度!

大哥請教一下
我也寫了REVO一階~我不是S5~只是一般的EA888
改完中尾速變得蠻勇猛的
但我頭段沒改,是不是需要注意什麼??為何有人說要留意頭段呢??
不知可否告知~感激不盡!

REVO有沒比別人猛我不知道~但有SPS可以隨時調回原廠模式跟晶片模式實在好方便
題外話~~你的黑版S5我在南港保養場好像有看過

恭喜入手新車,小弟的s5跟你一樣在revo那裏保養,不過我的新車下周要交車了.
所以要脫手s5.

s5真的是很好開的車.
開了兩年,即使我的s5沒有任何改裝,實際駕駛的感受,比帳上的333hp要強烈許多.
要買audi的人,真的推薦有Q的,安全性大增.
改裝品陸續抵台

此次改裝項目為

HRE P104 20" 消光黑處理 選配紅色鍛造中心蓋 HRE字樣紅色處理 HRE全鈦螺絲(需在等2-3周) 配上PSS 285/30/20胎皮

H&R Sway Bar

KW V3 Suspension

Capristo Exhaust system

更多完整圖集敬請期待!


安裝完V3後車身與輪胎約留1指寬,角度大概1-1.5度. 穩定度大大提高!





Eric2355 wrote:
改裝品陸續抵台此次改...(恕刪)


圖片太少了,多po些
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