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Audi Q3 1.4 開賣了

所以TT車主只要會用S mode+撥片換檔馬上就進入三秒俱樂部?
官方數據只要用D檔就可以達到?
那些拼命用彈射起步拿D-box測0-100的汽車編輯都是廢柴?
專業玩家?
你還是洗洗睡吧...

亞洲情歌王子 wrote:
"官方的數據都是在最完美的情況下,才可能達到"這句話嚴重錯誤
官方數據是用D檔就可以達到的數據,是最簡單的,不需要在很完美的情況下(恕刪)


我對換 S檔能達到幾秒不清楚

不過情歌王子說的沒錯

官方的 0~100km,是用 D檔在一般情況下達到的

用 S檔+換檔撥片的確可以更快
今天去約了下周試車, 業代說1.4的是前驅, 油耗跟相關數據下周會出來
另外 前18臺買的送電動真皮椅跟換檔撥片

上網爬了一下, 國外網站說今年下半年會有2015年小改款出來, 大燈跟前後保桿會變
另外網站上最後一張圖不知道是新的內裝, 看起來比現在更優

http://carsrelease2014-2015.com/2015-audi-q3/
對於不自己去試試就一直說不可能的人
我也不知該說什麼
有時人應該要虛心一點
不要認為自己的想法一定都是正確的

你以為彈射起步就是最快的嗎?
你應該不知道真正會操控的玩家,0-100km/h可以開的比彈射起步還快
可以看看以下的影片
http://incar.tw/c-shows-how-to-beat-srt-vipers-launch
真正的賽車手絕對是靠著自己的操控技術去贏得比賽
而不是靠設定好的機械裝置
S模式+換檔撥片的重點在換檔撥片,這就是技術了


亞洲情歌王子 wrote:
對於不自己去試試就一...(恕刪)


講這麼多, 你試過那一台?

audi車友們應該都很好奇有什麼訣竅. 這樣吧..
辦個車聚, 出來教教大家原廠未改0-100要怎麼做的原廠公佈秒數的一半... 你現場做到小弟現交學費台幣100k,外加現場車友100份雞排奶茶.
做不到也不用跟你收, 你一樣請大夥100份雞排奶茶, 再捐家扶30k.


不要再亂用檢舉功能喔, 不然回家找玩家家酒比較快.


亞洲情歌王子 wrote:
8.6秒是用D檔下去測的官方數據
真正要
快,以我開audi其它車的經驗
用S模式配合換檔撥片,大約官方數據的一半時間就可到100km了
本人是開Audi的1.9T重車
官網數據0~100需7.9秒
剛剛閒閒出去繞了一下
用S模式+直踩油門
約估5.X秒
如果再加換檔撥片
時間應該還可以再縮短些些
....
只是想請教
S模式和換檔撥片 要如果搭配使用?
如果17吋換18或19吋
碟煞也要換嗎?
速度表會不準嗎??
今天去試車了,感覺車內隔音沒有很好(比起A4),但是1.4的感覺滿有力的,turbo lag感覺比golf還沒有(引擎不同顆??)後坐有冷氣出風口不錯!但懸吊硬了些,業代說是因為休旅車要硬切換車道才不會晃!?
大家火氣也別那麼大

加速百公里 5~10秒的車子,可以靠 Sport模式增快一二秒

但是 5秒以下,要增快 0.x秒,本來就是很困難的事

mias_ca wrote:
今天去約了下周試車,...(恕刪)

電動椅選配十幾萬跑不掉

直接贈送真的不錯

看來有感受到GLA與NX的龐大壓力

推出實在的優惠

要來約試車了 ccc
paulyang210 wrote:
本人是開Audi的1...(恕刪)



技術在於轉速與檔位的配合
每台車不一樣,柴油跟汽油也不同
所以沒有標準答案
試個幾次之後應該就可以摸透自己的車
也一定可以往更低的秒數邁進

致於換輪圈的影響,也要看你搭配什麼胎
要注意的是更新前後的輪胎總高度誤差不要太大
舉例來說,假設你原胎是
225/55/R16的胎
輪胎總高度為225*55%*2+16*2.54*10=653.9mm=65.39cm
若你換成
225/50/R17的胎
輪胎總高度為225*50%*2+17*2.54*10=656.8mm=65.68cm
與原胎誤差不大
但若你換成
225/45/R17的胎
輪胎總高度為225*45%*2+17*2.54*10=634.3mm=63.43cm
與原胎誤差較大,就會讓速度表與里程數失準
換胎前可先自己簡單算一下
以上建議~
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