[不再悲劇]Audi A1六百公里自租試駕 (第3頁)

Maxwell

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3826分

21樓

2014-04-23 15:20

meridian wrote:
杯具系列兩集就結束了...(恕刪)

蠻多負評...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

focus

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320分

22樓

2014-04-23 15:24

藍山丘 wrote:
好文~感謝分享

好棒的油耗，歐洲車底盤、渦輪，駕駛樂趣與省油兼顧
日系車大概只剩妥善率的優勢了XD
不過那台TDCI會不會其實只是因為載了容易暈車的乘客
以致於過彎不能太快，還必須吃對向來截彎取直，又不想太慢才只在直線大腳？

撇開個人駕駛技術差異，柴油車在山路本來就未必吃香，只是出彎後的扭力讓人覺得很爽而已。TDCi與A1光是在車重上的差距就抵消掉了多出來的扭力，加上柴油引擎的重量讓前驅車推頭更嚴重，在蘇花這種小彎路上的確不如短軸距輕量化的A1好開。

meridian

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樓主

2014-04-23 15:33

Maxwell wrote:
蠻多負評......(恕刪)

人多嘴雜

我知道那兩篇顛覆了一些人的觀念, 招來某些聲音是正常的
譬如Civic高速不穩, Altis高速比較穩, 很匪夷所思不是嗎?
一系列文章如果你都有看, 你應該會知道我比較喜歡操控偏向沉穩的車
在我的眼中A1都已經是偏向靈活的車了
但你應該看過不少雜誌說A1操控沉穩吧?
這是適度與否的問題, A1這樣的車格配上這樣的轉向反應, 我覺得已經是恰到好處了
如果像Civic那樣靈活, 我反而會給負評
Civic剛好不是我的菜, 如此而已
但我有說Civic適合的場合與人, 至於要怎麼選擇就看人而已

剛又發表了一篇V40試駕, 有興趣可以移駕Volvo板 ^++^

Alfa20070128

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24樓

2014-04-23 16:25

meridian wrote:
人多嘴雜我知道那兩篇...(恕刪)

你是不是想要改行開個類似購車誌的車輛介紹部落格？

寫得不錯啊，請繼續加油，
也許會有車商登門洽談試車評價。

一篇酌收10萬就好了。一個月寫一篇。

Hotfish

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25樓

2014-04-23 16:25

focus wrote:
撇開個人駕駛技術差異...(恕刪)

的確是"短軸利操控"啊!!!
柴油車在山路要跑得好，真的是技術問題＠＠
轉速真得控制好，否則轉速落差太大，就真只有出彎後的加速感可以開心而已。

A1真的是很靈活的小車，其實Audi給我的感覺，都是偏靈活的調性。
樓主，五分奉上！！！趕快去拜讀您的V40試駕！！！

Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

cable2000

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26樓

2014-04-23 20:32

A1算是一台FUN CAR,市區有同感真的不好開,我給這台車的感想是...
優點是省油.加速帶勁.好停車.操控樂趣佳.車型美
,缺點就是DQ-200變速箱,絨布椅,沒中文MMI

笑海海

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27樓

2014-04-23 20:45

這種真槍實彈文，不頂一下有失鄉民的禮數!!

也覺得車是要開出感覺，不是看數據，是一台車相對一車的，相對比較!!

開習慣自己的車後，有時開公司車camry，就會感受到camry特性，相較於我的車的差別!

上次老闆兒子結婚，請我去幫忙，X5前前後後開了三天，我也了解到開休旅車的感覺，跟轎車最大的不同是甚麼!

有次客戶北上來看展，路不熟整整兩天我當司機RX350，我也體驗到日本車跟德國車的差別!!

730也開過，但僅僅只是從公司門口開到地下室幫董娘趴車感受不出特性，只感受到香水味很濃，無他@@"

車子就是要多試，才真正感受到差異!!真期待哪天有賓士的車可以開開.....^^"

Pandion

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28樓

2014-04-23 22:26

meridian wrote:
資質駑鈍, 看不懂那四個字在寫什麼

那四個字是"飛燕迎賓".
話說開中橫+花東, 只要沒碰到龜車, 真的是暢快.

linmasai

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0分

29樓

2014-04-23 22:43

非常精彩文章大大走過的地方我都去
希望能有機會再看大大別台車的分享。

walkman72

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90分

30樓

2014-04-23 22:49

cable2000 wrote:
A1算是一台FUN ...(恕刪)

再補一點
沒有電動調整座椅
要手動用轉盤
這點就累人了

不過跟版大講一下
椅子旁邊有三個可以調整的
一個是椅背傾斜
一個是椅背靠墊的舒適度
另一個是座椅的高低
調整以後應該是不會有前緣太高的情況