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買MERC比較不會出問題啦

caio0810 wrote:
Audi s5故障
車子不到一年就又出狀況了! ABS ASR ESP 轉向頭燈 電子手剎車 倒車監視 全都故障 .偏偏車子又在內湖只好請拖車拖回台中 又要開始漫長的修車生活!
借不到代步車 只好繼續開~~等到有代步車再預約入廠維修 寫報告 跟台奧申請保固!這一來一往就已經浪費太多時間最主要是麻煩,非常麻煩而已經故障的車開起來也很沒安全感

如果有要入主Audi請三思!保固維修真的讓人很不敢恭維....除非你很有閒情逸致 享受修車樂趣否則你光等車子出保固修好都快煩死了



5478ant wrote:
以前一台車機械構造沒現在複雜-現在根本就是電子花車-電器類故障比機械類難搞




深表認同,所以我的車已經快二十歲了還是想再繼續開,真的很不想換。
這是我的第一台車,開到現在有很多都可以自己修。亮引擎燈就買個OBD2插一下看故障碼,再去買個零件來換就解決,除非是要拆引擎、拆變速箱之類的就沒辦法。
在車版爬文這幾年
似乎只有LEXUS是最佳購車方案
質感,服務,妥善率,都有,也不差的操控
買歐系車真的是先爽後痛

caio0810 wrote:
無圖示caio0810加入好友 加入黑名單 2014-02-26 09:01 #11
文章編號: 48858768
回文私訊連結載圖引言收藏回報iOS..說到硬體部分,我之前就有題出來討論過了!搜尋之前的文章就可以知道。

今天車子有問題,在保固期內就必須幫客人處理好。而不是常常聽到技師說:台奧很嚴格,出保固很困難。台奧不答應,我們保養廠會被罰錢。或者車很多要排時間!而總是要拜託他們幇我查修⋯


)




這幾句話我真的常常聽到 , 我的車機油消耗嚴重 . 既然說台奧德國工程師說台灣是機油消耗報修
最多的地方 . 那大陸被罵到臭頭的機油消耗不知是怎麼來的 , 台奧再這樣搞下去 . 我下部車絕對
不會是 Audi 了
都買到S了還是修爽爽, 那個影片每個故障輪流跳出來嗶一下也太慘了點...

全部電子電腦化的目的
就是為了檢修方便
可以全部由電腦判定
不用靠技師憑經驗來作測試找問題

當然
目的是目的
結果是車子問題更多更難修XD
哈哈
S5.......我的夢想車!......

這種車順順開...沒什麼大腳或是拉0-400..等等之類的...應該會很順才對呀....

怎麼才沒多久的車就在感冒了.....這是一款好車......希望能健健康康
我那台也是修的痛快...
而且台奧根本就技術不夠,電腦檢測結果還要傳回德國,
遇到不會修的時候就是問德國,每問一次就要再等幾個禮拜,
搞的我夏天沒冷氣冬天沒暖氣,
服務廠人員的態度是都還不錯啦,但技術就???
要不是女友喜歡現在這台車,不然早賣了

嘉澤 wrote:
S5.......我...(恕刪)


S5是很多人的夢想車,然而車子外型美馬力強卻不是妥善率高的保證,相反的,越是嬌貴越需要呵護.

車輛技術越來越電子化是趨勢,並非電子化就一定會高故障率.

看看台灣的產業,電子工業在整科技產業裡舉足輕重,科學園區的科技公司以電子類居多,台灣在電子方面的成就高於機械方面.

汽修之所以對於電裝品頭痛,主要在於技師的學能有沒有跟上電子化的腳步,如果只是停留在[望,聞,問,切](好像看中醫)的時代, 遇到毛病用看的,聞排氣管的味道,聽引擎聲音,問車主哪裡出問題. 這樣的技師只能算是上個世紀的[土師仔]

如今汽車電子化時代,技師應該都是電腦工程師,要有能力操作電腦,判讀分析電腦上的數據資料,這樣的車輛維修才有效率.

既然[哪裡買車只能哪裡保固],看來要買Audi車還得先去看看該維修點的技師功力如何,才能決定是否在該據點下單.


jasonhuang1000 wrote:
S5是很多人的夢想車...(恕刪)


我後來乾脆去朋友介紹的車廠,等著維修的雙B多到只能停在馬路上,
真的是外廠都比原廠強,
原廠的代步車超級難借,我跟朋友的車廠老闆說我沒有備用車,
老闆指著一台很新的大七,直接說~你開那台走吧...但我怕A到就說不用了
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