SAMCHENG0968 wrote:所以過保還是會有保養...(恕刪) 不要有這樣的幻想,我過保3個月,六角鎖更油箱蓋鎖壞掉,在中山廠連打折都沒有,都是自費,其中油箱蓋鎖在保固前一直反應有故障碼,當時以為打不開,所以中山廠一直以消除故障碼叫我開看看,等過保後才發現是關不上,中山廠就來個不認帳,建議車友只要有問題,留下白紙黑字,不要像我這樣好說話。
我的2004 AUDI allroad 2.7T quattro.目前里程數1409xxKM2/18掛號,主要是要更換引擎腳及變速箱腳,車廠報價18XXX,2/22進廠,順便將這兩個月來發覺的問題跟師傅討論,1.有時引擎轉數表在2000rpm左右會上下晃動,2.在引擎室內,水箱與引擎本體間的縫隙會冒煙,此狀況在14萬公里大保養完隔天我就已經發覺,當時回廠技師說可能是清洗引擎的油渍的關係,行駛幾次後應會改善,我就不以為意,但這期間每當發動引擎不到1分鐘就會聞到怪味道(在車外車庫內),車子可正常行駛,儀表也無異常.此次經師傅再確認發現,在駕駛這一側的搖臂蓋及方向機高壓油管有滲油狀況,油漬觸及渦輪或頭段高溫才導致冒煙,我聽從師傅建議也為安全起見,一次工吊引擎把油封及管路更新並檢查渦輪狀況,車現還在車廠,油封墊片管路已更換完成,引擎腳ok待續...
車車昨天牽回來了,方向盤不抖動了,引擎也不再生氣了,真好.至於轉速表上下晃動問題,技師解釋說:因為此車渦輪開啟在1750rpm,若轉速固定在那附近,渦輪處於開啟或不開啟的臨界點,所以會有上下晃動的情形發生.我之前也曾這樣認為,而且對行車也沒影響,就這樣.此次維修工單:1.引擎腳-左=右-2.7T *22.變速箱腳-6Y *23.方向機油管-主機-冷卻管 *14.方向機油管-幫浦-冷卻管-2.7T *15.水管-鐵管~水幫浦-2.7T *16.水管-鐵管~機冷器-2.7T *17.汽缸蓋油封 *28.汽門室蓋墊片-30V *29.汽門室蓋墊片維修包-AWB.AGA *210.時規油封 *411.觸媒轉換器墊片-前-2.7T *212.渦輪增壓器洩壓閥-2.7T *113.冷煤R134A *114.變速箱油G 052 162 A2 *215.水箱精-1.5L *216.粉塵過濾網-活性碳 *117.節氣閥清洗劑 *418.油污清洗劑 *119.四輪定位 *120.吊引擎工資 *121.以下工資 *1a.汽門室蓋墊片及維修包拆換b.時規油封拆換c.凸輪軸油封更換d.渦輪增壓器進氣管清洗e.方向機油管拆換f.水管拆換g.廢氣凡耳拆裝清洗h.冷煤加新抽真空i.節氣門清潔-引擎電腦基本設定以上.項次低於500元未列出.
請問,板上神人,2004 allroad 2.7t冷排前的風扇何時會啟動?風扇是正常的。水箱側的大小風扇都可正常動作。開冷氣也不會動作!今天11/22,拆開裝引擎電腦的黑盒子,檢查fuse 跟rellay 都很正常。不知還有那裡沒檢查到?
l121027261 wrote:請問,板上神人,20...(恕刪) 今天到新社姪子工作的修車廠檢查空調系統,因為冷氣不冷(冷氣一直都不冷),技師內外檢查一下觸摸冷氣高低壓管路,隨後拿來冷氣高低壓表,量測高壓只有100多,正常值在200~250,判斷可能冷媒不足,補R134a冷媒至高壓200出頭,車內冷氣就冷了“好有感”,若使用一段時間冷氣都ok,系統就正常,反之,就需抓漏了。另外冷排前的電子風扇不轉的原因是高壓未超過250,也就是冷排未達啟動電子風扇溫度。順便更換後差速器油(75W90)1.5L。清洗水箱管路,更新水箱精(G13)1.5L