V8引擎在高速公路真的沒話說，隨便一催就是源源不絕的動力噴發，在市區有一點遲鈍。V6T 就調校的很平均，在市區換檔銜接很順暢，沒有V8高調的音浪，在高速公路再加速也沒有力竭的現象 (我心臟太小開不到二十格，怕心臟跳出來掉到踏墊上)，
試乘心得，這兩個引擎的選擇對我來說是 no-brainer，我不愛飆車、平日開最快就是市民大道上，偶爾小熱血、在市區穿梭靈活、在高速公路也能有應付/脫離各種險境的動力，這次小改款的 S5 V6T 已經可以滿足我的需求。
可惜這次還是沒有配上新式 MMI，只有 drive select 換成螢幕裡選取，業代說了一番理論告訴我為什麼其他大改款車型有 advanced MMI 而 A5/S5 沒辦法做到，我還是很難想像，A1 A6 A7 A8 都有了，真的想做沒有做不到的吧，應該是 Audi 這次只想改外觀而已。
BMW i-drive 都已經超越好幾步了，等 F32 出來 i-drive 質感應該遠勝 S5 的陽春 basic MMI 吧。不過F32可能還要等到明年、Cayman 大改款在即還要等一陣子，這個車價級距的車子似乎不多。
主管配車也是掛公司租賃牌，我想應該不用遮了吧...
S5 coupe V8 4.2
S5 logo
V8
儀表板有S5
鑰匙也有logo
S4
S4 logo
V6T
卡鉗
里程很少，但是 S4 logo 沒亮？
螢幕
隔幾天他主動打給我，要我考慮買改款前的 S5 或 RS5
我說我想等小改款，他說試試看沒差，多個參考
所以我才說他用心
業務跟我說那台 S5 V8 是德國主管用車
不過 S4 V6T 是試乘車，除非他和他主管為了賣我車故意騙我囉
我又不是台奧的高層，一邊說有 一邊說沒有，我只能說不知道
希望沒有冒犯到誰...
如果這台S4不是試乘車, 還能讓人開
進一台S4不賣錢也不試乘，那我也想不出這台進來到底要做什麼？
tony93 wrote:
沒試乘車就是沒試乘車,
買車選色沒現車還不知要等多久?
連議價都只有個位數.
要試乘啥?
哪有啥知不知道的........
客戶堅持要試乘的話業代只好去借.
我買時業代就是要去借.
不過不想開別人的車去試駕,
又正好有現車在船運中,
直接就牽了.
內文搜尋
從 APP 打開
X