pppleo wrote:
應該說le mans可以測是更多關於車輛耐久度的設計,對於母廠造車較有幫助,
F1純粹就是速度機器,耐用度的考量反而不是最重要的.....
porsche也從不參加F1....Lambo也是.......(恕刪)
Lambo 根本沒有能力參加 F1， 公司太小沒有錢， 雖然現在有靠山 （VW 集團花一億多美金就買到 Lambo）， 但是想想 F1 一季就需要花多少錢....
法拉利也是在燒錢， 所以需要 Fiat 集團撐。
至於利曼和一級方程式的比較 也沒錯利曼的概念的的確確是比較符合我們一般市售車的用途
但其實你要講把真正賽車的科技應用到我們一般市售車 其時非常勉強
我之前的工作是進口車業務 不敢說我對車子甚至賽車有多內行 但絕對比一般人還多一些
歐洲和北美可以買到一些已退役 group C 的利曼賽車 大部份是以歐元計算 但也領不到路牌 儘可能也只能
偶爾到賽車場跑跑 當然買家的背景 身份 財力 都會非常嚴格的篩選 不是有錢就買得到 ！！ 就像你買最頂級的超跑一樣
當然這些賽車都不可能是最新的 車廠也有規定車齡必須達到 5-6年以上甚至更久 否則最新的科技跟技術都
被你看光光了 那車廠還玩什麼？？？ 一般 ＦＩＡ 認證的退役賽車 等級高一些的 歐洲一線品牌的車都在 30
-40 萬歐元左右 而退役的利曼賽車 group C 08' 09' 年的車子大概在 150 -200 萬歐元左右 英國的知名古董車拍賣
網有一台 Bentley Speed 8 要賣 自己谷歌去了解它的售價
我在這裡要強調的是 當我們去看電影時 葉問跟李小龍在螢幕上都可以一個打超過 20個人 但實際上呢？？
賽車跟一般的市售車差了十萬八千里 根本不可相提並論 別忘了一般市售車 車廠最終的目的是為了賺錢
而賽車是為了得獎 爾且賽車都是在專屬的部門裡研發製造 根本是一般人接觸不到的領域
也不要被那些誇張的廣告給呼嚨了 ............... understood ?
Aluminum wrote:
英國CAR雜誌 對Audi...(恕刪)
gt3360 wrote:
同學 看起來你是...(恕刪)
挖這麼久的文出來，您是A牌同學嗎?
感覺您對買賣二手賽車 $$ 滿了解的，的確是這樣的範圍
不過感覺您對賽車的技術到量販車的演化不是很了解
請您再多研究研究利曼賽車的配備及那些配備花了多久來到量販市售車上
請問你指的是 audi le mans 賽車科技是像 TDI, TFSI , e-tron這些科技移植到市售車上嗎？？
如果有不足地方的話 還請您多多指教 audi 賽車這塊你應該是專家
剛剛參考了你的一些發文 你好像很喜歡 RS3
冒昧的問一下請問你有下場跑過龍潭嗎？？ 時間大概是？？？
如果有的話再請問你是哪個車隊的？ 如果是北區的話 請問你的車子是在哪間車行改的？？
搞不好我們見過面 ＾＾
給你一個良心的建議 不要去太在意fastlaps 或者是紐伯林的成績 那些都只是紙上談兵而已
（ 如果你可以提供詳細上面的資訊 我們可以一起開車出來交流交流）
＾＾
Joe
fatlee3 wrote:
挖這麼久的文出來，您...(恕刪)
phatcat wrote:
Lambo 根本沒...(恕刪)
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