偽audi 三環... (第3頁)

FZ6華中男子
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21樓

2011-02-28 11:16

JeromeWu0317 wrote:
而且Audi至少是小毛病(扣掉S-tronic的隨機災情= =)
Lexus兩年後可能(我說可能喔)出現的不只是小毛病XDD
當然不信的就算了反正我也沒開過
(恕刪)

沒開過就不要亂發表你的使用感想=.=
Lexus的品質就如他的廣告般~近乎苛求!
再進口車裡的妥善率幾乎無懈可擊了!你自己去看中古車的價錢就知道5年後的品質還是相當好!
反觀Audi的中古車........... 不是說Audi不好~它各方面當然都很強!
只是過保固後很多小毛病會跑出來~你如果遇到稍大條的一定受不了!
有些買歐系的幾年後每個月都在跑原廠維修煩都煩死了~這就是要承擔的風險!

PSK

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22樓

2011-02-28 12:39

FZ6華中男子 wrote:
沒開過就不要亂發表你...(恕刪)

嗯~沒開過就不要亂發表, 除非FZ6華中男子大大同時也都擁有過這2台
不然~網路上你聽到任何消息請不要當做是參考, 因為你也還沒開過.
話說~ 現款Audi 妥善率還是要再看看吧.

PS. Lexus 的業務服務我沒話說, 但是他的車車是否如他的廣告般~"近乎苛求"
嘿.....這個不就跟ASUS一樣"堅若盤石"...... 聽聽就好.
剛好L牌早幾年前開過, 所以都一樣啦, 修起來也都一樣貴.

^^

JeromeWu0317

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23樓

2011-02-28 12:58

FZ6華中男子 wrote:
沒開過就不要亂發表你...(恕刪)

所以我說可能啊......
就是僅供參考
因為我也看過一些Lexus出的狀況
而且只要有出現通常不只是小毛病= =
想想之前lexus9大大的GS430......
我真正看不慣的是和泰
仗著路上他們的車子佔超過一半
只要車子有瑕疵
回廠常會推說是車主的問題......
之前班上一個同學是大學機械工程方面的教授(某學院院長級的@@)
保固期內電瓶有問題回廠
技師說了一堆有的沒的
結果車主自己本身是專家XDD
技師說的話一個一個被戳破= =
唉
這種售後服務品質啊...
只能說
Lexus買到沒瑕疵的都是神車(!?)
買到有瑕疵問題的車主只能乖乖吃自己認命
因為要爭贏代理商基本上是不可能的> <
再者
Audi的二手價
品質多少有關
但是我想不是最主要原因......
Lexus市佔率高
大家搶著要
自然二手價高
Audi市佔率目前仍然偏低
不好賣
再加上歐系二手車環保材質的耐用度問題
再加上之前代理權轉移
太古跳樓大拍賣的慘況
Audi的二手價真的被害慘了......
聽說當年太古要結束代理之前
C6 A6有成交價在200以內低不少的@@

VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

JeromeWu0317

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24樓

2011-02-28 13:01

dogn wrote:
可以用無塵布擦嗎XD...(恕刪)

之前聽人家是說
盡量用乾布擦
如果真的有一些髒東西需要擦
就是用清水不要用清潔劑這樣......

VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

shiun-s

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25樓

2011-02-28 13:45

在對岸拍的，兩個圈圈~~~~

1515151515151515

薇風

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26樓

2011-02-28 14:19

我發現自從進口車的級距及價格降低後,也相對出現一些較少接觸進口車的網友或鄉民發表評論
但就如部份人說的,其實說這些話的人,自身多不具有駕駛這些品牌車款的經驗;但無論是業務或鄉民說的,都參考看看無妨

Audi的情況就如部份人說的,小零件容易損壞,電系問題較多,但維修也不至於不易,只是其價格較高.

Audi零件價格及維修價格自以前到現在也都是一貫作風,如今被提被炒,也可能是因入手門檻降低,消費族群開始產生變化導致,在以往,有錢人買Audi,也不會多跑到網路上來發表,甚至將其與國產車的零件及維修價格比較,相對的,Lexus亦同,也不會因為維修零件費網路上被提出來討論或攻擊,就影響它的銷售,會喜歡的就是會喜歡,會買的就是會買.

能被提出來比較的,較可被觀察的,大概就是耗材費用與維修費用.

至於不良率的問題,從論壇又能得到多少實際經驗樣本?這種問題我一向認為不會有實際客觀的答案,即使以我個人開Audi的經驗分享,我也頂多只能說"電系問題很讓我困擾,方向燈沒鎖緊會導致整編的方向燈系統掛點失效","引擎室內不該大量使用環保材質(水&油)"等經驗,車齡越高,維修頻率及費用也就越高,差異只在於維修次數的增加會影響付出成本,以及零件耗材的無法掌控妥善程度,導致維修次數也可能因此增加,畢竟,東西沒壞,何必換?但有時候,這次不換,接著而來的代價卻可能更高,所以Audi使用大保養制度以及高保養換修金額以作為其保修系統的原則,一次檢查,一次修繕,也因此,Audi的保修費用,其實是真的相當高昂,因為使用頻率與維修成本是相對的,開車的頻率及里程數增加得越快,,Audi的維修保養費用就會增加得越快.

隨個人使用經驗不同,分享的結果也可能有差異,與其在這聽取或吸收相關經驗,建議不如去俱樂部問問多數具有實際駕駛經驗的同好,才實際.

川崎忍者

川崎忍者
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27樓

2011-02-28 16:08

小弟接觸的L舊車例如:IS200~車主說的確一兩年後~卡基板有脫漆現象
現在的新車~各車系倒是沒看過一兩年後就脫漆的

AUDI到是車主開的很爽~但保養也是會碎碎念
車主說小毛病算多~一直慷朴練~但也沒聽過他想換車
許多歐系車主都說~很擔心5年過後電系環保材質會讓他們吃不消
(不知道真的假的?之前賓士哪位高層不是才因為環保材質下台嗎)

以上小弟以前做汽車美容所接觸的

wavekung

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28樓

2011-02-28 16:57

個人感覺是歐洲車比較喜歡把高科技 , 新科技應用在車子上面
所以妥善率的提高必須仰賴車主們的體驗結果
相對的日本車對於新科技的應用就比較顯的保守些
往往妥善率也就比較高
歐洲車經常納入新科技 , 不但考驗研發實力 , 同時也考驗了工廠組裝線 , 及保養維修體系
我個人也是從日系車轉入歐系車 , 其中有失也有得
體驗了歐洲車的操控性與動力 , 同時也懷念日系車那種簡單穩定的代步工具

年紀漸漸大了 , 越來越沒膽子去殺彎道 , 沒有精力去掀引擎蓋搞東搞西 , 更討厭經常跑保養場
只想有一部穩定不出包;沒樂趣;沒煩惱的代步工具 , 下部車應該會是日系車吧
不過在換車前還是要好好的享受一下眼下的這部歐洲車的樂趣與煩惱

invent0831

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29樓

2011-02-28 16:59

歐洲車妥善率本來就比較差

VW以前我開過POLO

妥善率真的不怎麼樣

車子蠻會跑就是了

75HP

隨便跑都150 . 160.

最近也想把家裡的SAAB換成CT 200H

跟VOLVO S60/V60 D3在猶豫中

只是現在D3 V60也沒現車

那不是白，那是過曝XD

薇風

薇風
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30樓

2011-02-28 17:50

老話一句
要問品牌經驗還是去俱樂部同好會詢問

在這裡,永遠只聽得到某某某要換甚麼車
卻沒機會見到那個要換車的人
俗話說口說無憑,俱樂部內可以把各自愛車約出來見面聊車經的才是真實際