lacuna0517 wrote:
雙離合器變速箱是由V...(恕刪)
之前有聽說BMW 的M DCT
起步也是抖很大
不知是否有Bemmer的車主來說說心得~~
買別人整包做好的:
BorgWarner: NISSAN GTR
Getrag: BMW M3, BMW 335is, BMW Z4 Sdrive35i, Ferrari California, Ferrari 458 Italia, Mercedes-Benz SLS AMG, Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Lancer Ralliart, Ford and Renault vehicles.
Graziano: McLaren's MP4-12C
Ricardo: Bugatti Veyron
ZF: Porsche Doppel-Kupplunggetriebe (PDK)
戰最兇的VAG們@o@:
1st gen:
DQ250 license from BorgWarner, applied on:
Volkswagen Passenger Cars (Polo, Golf/Rabbit/Golf Plus, Scirocco, Jetta, Eos, Passat and Touran)
Audi cars (A3, and TT)
SEAT cars (Ibiza, León, Altea and Toledo)
Škoda cars (Octavia and Superb)
Volkswagen Commercial Vehicles (Caddy and T5 Transporter)
2nd gen:
DQ200, 主要由DQ250的濕式轉成乾式, 體積縮小一點並用在小馬力的車上, 目前和DQ250兩套都有用
Audi的DL501沿用DQ250的濕式多片離合器的架構, 改成縱置架構並增為7速, 第一次亮相在2009的Q5, 並沿用在之後的A4(B8), S4(B8), 和之後的車款
Lambo & R8: 用電腦控制的改良自排, 沒使用雙離合器
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