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小a3可以落的下這顆引擎嗎?
落的下我就不去改晶片了
節能減碳???????????????????

果然是跟有錢人說的!!!!!!!!!!!!


沒錢人 根本製造不了什麼碳
郵筒 wrote:
應該要五百以上吧...(恕刪)


可能要遠比五百高不少!!

德國當地的售價約七百

同樣的價格在當地都可以買一台R8 5.2 V10
Q7 V12 售價769萬

跟RS系列一樣的銷售模式

台灣只有這一台
Aluminum wrote:
Brunello大這...(恕刪)


阿魯米大大, 之前想W212開去改,但是臨時退縮, 沒那個膽,媽媽會罵(開玩笑).

現在還是要等更多心德分享再下手, 大大改晶片後記得要來報告心得囉.

你的德訂下裙同色超漂亮的. 不過不是德訂的已經要等超過半年了,更何況德訂的.

剛開Q7時並不覺得超控佷好,但上個禮拜開超過5,000KM後上山激烈超控, 才知道Q7的威猛, QUARTRO的奇妙, 彎道越彎, 超控越精準. 開起來真的不像在開SUV.
Brunello wrote:
阿魯米大大, 之前想...(恕刪)


哈哈 Brunrllo大大

如果我改了 一定會來心得報告~~~

S-Line exterior package都是下護板和車身同色

當時會選 是讓Q7看起來 少一點越野氣息 多一點on-road大鋼砲的感覺~~~

還好我下定的早 等了四個月

不過其實晚下定的 也不錯阿 至少換成了八速 引擎也翻新了一些零件 值得等待

至於操控 可能第一次開SUV (之前都開鋼砲 房車之類)

跟我之前的車相比

Q7原廠懸吊是很舒適 我覺得有點軟重心又高 過彎側傾較大 過彎我都慢慢開說~~
Naricissistic, my god I love it
Brunello wrote:
阿魯米大大, 之前想...(恕刪)


哈哈 Brunrllo大大

如果我改了 一定會來心得報告~~~

S-Line exterior package都是下護板和車身同色

當時會選 除了好看外 也讓Q7看起來 少一點越野氣息 多一點on-road大鋼砲的感覺~~~

還好我下定的早 等了四個月

不過其實晚下定的 也不錯阿 至少換成了八速 引擎也翻新了一些零件 值得等待

至於操控 可能第一次開SUV (之前都開鋼砲 房車之類)

跟我之前的車相比

Q7原廠懸吊是很舒適 我覺得有點軟重心又高 過彎側傾較大 過彎我都慢慢開說~~
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
哈哈 Brunrll...(恕刪)


好吧那就等大大的心得分享吧. 300HP/60KG++真得很吸引人喔.
Q7柴油旗艦的V12 TDI引擎,500匹的最大馬力,扭力更達到驚人的102公斤米
這數據真是迷人
Aluminum 大 ~ 新變速箱應S -tronic 該遠比 TIP-6來的順暢 , Q5 2.0T 剛到港 我開過 的確是順暢

3.0TDI with tip6 未改前 的確有點頓 改完的確順暢許多
(廢話...要不然改幹麻...順暢許多是改完比較未改...其實未改的3.0TDI 個人覺得就很讚了!)

尤其10格要上18,19格的確是明顯差異...

BTW, 我是比較保守派 目前還是較信任 tip-6 畢竟這顆已經用了那個多年了,穩定與耐用度應該有一定水準.不過新的變速箱一定有進步與精進之處....所以看個人喜好囉!
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