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【經濟日報╱編譯于倩若／路透洛杉磯四日電】 2009.12.05 06:13 am
奧迪（Audi）上月在美國推出的新款清潔柴油車A3 TDI，3日在洛杉磯車展上擊敗豐田暢銷油電混合動力車Prius，獲綠色汽車雜誌（Green Car Journal）評選為年度環保車。
奧迪A3 TDI斜背式高級轎車，在高速公路上每加侖柴油可行駛42哩（67.6公里），這是綠色汽車雜誌連續第二年把該獎項頒給清潔柴油車。
去年是由奧迪母公司福斯汽車公司（VW）旗下的柴油引擎車Jetta獲得這項殊榮。
今年入圍決賽的其它車款包括福斯Golf TDI清潔柴油車、本田Insight油電混合動力車、福特汽車的Mercury Milan油電混合車，以及豐田Prius。
稱霸油電混合車市場的豐田Prius是油電車量產的最佳典範，也是市面上燃油效率最高的大眾市場轎車，因此原先備受各界看好會獲選為年度環保車。
但綠色汽車雜誌編輯柯根說，評審對配備渦輪增壓柴油直噴（TDI）奧迪A3印象深刻，「相較於配備汽油引擎的奧迪A3，A3 TDI的燃油效率提升五成，但所有性能不減」。
柯根說：「這款車具備所有的環保特點，而且外型時尚，駕駛起來極富樂趣。」
奧迪發言人庫爾曼說，每輛最低售價不到3萬美元的A3清潔柴油車，11月在美國銷售逾500輛。相較之下，豐田今年來在美國賣出12.8萬輛Prius，占美國所有混合動力車的60%。
但消費者報告雜誌（Consumer Reports）資深汽車工程師費雪指出，雖然美國市場一直以來對柴油車的接受度不高，但奧迪A3 TDI在美國市場的銷售潛力不容小覷，A3 TDI基本上類似福斯Jetta，而Jetta已是暢銷車款，今秋在美國銷售一空。
費雪說，Prius落選的原因可能是評審認為最新的第三代Prius與前幾代相比，幾乎沒什麼變化。
柯根也說，Jetta和A3 TDI相繼獲得年度環保車的殊榮，代表清潔柴油的時代已經來臨，不讓油電混合車專美於前。
奧迪美洲總裁狄尼成（Johan de Nysschen）說，許多美國人到現在還是認為柴油與環保搭不上邊，A3 TDI獲獎將有助提振清潔柴油車的形象。
ilovetdidsg wrote:
不過說真的BMW的柴油引擎
聲音真的很小聲
我一個親戚開X5 3.0D
有一天開到我家,等到開到我前面了
我才聽出來是柴油的聲音
TDI共軌的,感覺都沒有那麼靜
不知道你感覺沒那麼靜的TDI引擎，是什麼樣等級價位的車款！
X5 3.0D這種等級的車，即使是柴油引擎，也該把隔音做得很好很安靜；
我在展示間聽過 VW Phaeton 3.0TDI的引擎聲，站在車外不仔細聽還聽不太出來引擎是發動著的！
還有，隔壁鄰居有3輛BMW的車，其中2輛是柴油引擎的 520d 和 535d；
那輛535d沒注意過(也許是蠻小聲的才會沒注意到)，但是520d引擎之大聲，
和我的 A3 2.0TDI也不惶多讓！
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