king97878 wrote:徹底整頓???組織文化:行為、價值觀、氣氛及信念....咱們目前的法律、制度...任何車廠...不是靠徹底整頓...而是要長期的TQCM...TQCM...TQCM...必須從組織內化...樓主這種事兒..其實就如違規停車一般哩!XDXD...(恕刪) +1..台灣生活上都可是經常可見的日常..
這種事情行各家車商都是這麼做的,保險公司的人其實都知道,中間有些事情是不能曝光的,反正些費用都是肇事者買單,如沒保車險那就陪死了,要不是車主發現只是維修沒換新品,他們這一票人可賺翻了。支持樓主提告不要被磋湯圓了,這個業界就是要關幾些個人才會變好。
其實產險公司不是不知道,是裝作不知道,保險公司什麼沒有就是錢最多,裡面的人當然不是吃齋的因為產險公司也得依賴汽車廠業務銷售保險,產險公司也不會想要把關係搞砸,除非像和泰一樣什麼都有的產險公司一定都有年薪超高的精算師在後面計算,所以不論被真詐欺還是假詐欺,原廠保養廠跟產險公司是絕對不可能賠錢的被賺走的錢是由全體保戶平均分攤,若是樓主真被詐欺的話,倒楣的是華南產險所有的保戶一起倒楣這件事我認為絕對不是初犯而是累犯,也絕對不止一家車廠做過
以後去保養廠換零件不就要留下更換零件屍體,這種廠讓人徒增很多不良的意識想像,隨時都會再搞出名堂,幸好版主挺身而出揭發,不然不知到有多少人要被坑假的,該教訓,是個人行為還是公司決定如此,都太太太惡劣,明明是詐欺會不會搞到最後變業務過失而已,繼續看.....
dyufish2001 wrote:本人為17/18 A...(恕刪) 這個真的有夠扯.. 好好的車跟品牌被無能的管理階層搞砸 不知道奧迪下個月銷量會如何 還賣得出去嗎? 上個月A4都賣輸Q50了還敢這樣亂搞 真的頗呵
true_fi wrote:我當年八個月的賓士 W212 E class 新車被撞,出乙式險,前保桿也沒有換新只有修復。但是引擎蓋和水箱罩倒是換新的。就我所知,並非所有都可換新,還是要保險公司認定。最後我無肇責故出險記錄取消。 網兄,你這個跟樓主的有點不一樣據我所知,你這種撞前保桿基本上肇責,當下是有爭議的,所以在零件賠償上,保險公司會比較保守一點但是基本上一看就是100%肇責的,只要有破損,保險公司我沒聽過不換新的以我個人的經驗,都是全換新的