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pogolin
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251樓

2012-06-26 17:08

幫忙推一下～～

希望最有個說法出現，而不是就只是個案，然後就沒了！

從log檔的確有看到防啟動裝置未配對... 理論上應該就不能發動！

可是要看這個防啟動裝置未配對到底發生在什麼時候，如果是已經開在路上，然後突然發生，那表示檢查防啟動裝置機制有問題，在某些狀況下會啟動！！

yenchee提到可能是外接電子儀器，干擾了！但是就算是這樣還是不合理

因為就算干擾了，出現防啟動裝置未配對，但是這時候引擎有轉速，車子有速度，就算出現這個錯誤訊息，也不應該讓動力方向盤失靈，煞車失去作用，不能換檔。這樣的Fail Safe不太可能過關....

我覺得原因不單純，值得原廠好好研究！！

POLIZEI

POLIZEI
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252樓

2012-06-26 17:26

Kimi0311 wrote:
如果車子不是一開始就熄火而是中途熄火，那後面沒轉向跟煞車就合理了
但是手煞停下後引擎還是在持續運轉下，那問題就大條了...(恕刪)

K大的意思是熄火之後轉向機制跟剎車會失效嗎?
我之前有在路上行進中熄火過(但是電系跟冷氣完全正常,所以我第一時間沒有發現熄火)
但是我的方向盤跟剎車還可以發揮作用耶
第一次熄火的時候我是慢慢靠右切到外線再踩剎車煞停
第二次是直接打空檔重新發動
沒有碰過熄火之後轉向跟剎車被鎖死的情況發生
是車子設計不同的問題嗎?
這樣也太不安全了吧?

janwen0405

janwen0405
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253樓

2012-06-26 17:40

POLIZEI wrote:
K大的意思是熄火之後...(恕刪)

我前車熄火經驗，行進間熄火，動力方向盤還不會太重，但煞車就會比較重腳。這就是為何早期沒有POWER車，會低速方向盤很重手，但行進間不會。至於熄火，不是關於電系問題熄火都還有電可以用。大部分車子設計原理都應該相近吧. 至於現在電子馬達方向盤我就不清楚熄火時會怎樣。

gudodayn

gudodayn
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254樓

2012-06-26 17:43

建議您可以把手上的診斷資料掃瞄出來 ~ EMAIL過去給德國總部那看一下
也大概描述一下發生的過程

lisungyu

lisungyu
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255樓

2012-06-26 17:59

奧迪...變成台灣奧迪還是這樣嗎？
不過奧迪的零件耐用度真的不如BMW/Mercedes，
而價錢差沒多少...
想買奧迪的真的要三思...

鴻老二

鴻老二
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256樓

2012-06-26 18:12

小弟是audi的愛護使用者~雖然有些小毛病~但都還能接受~但在變速箱的處理方式真是不敢認同原廠~後來換了L牌is250雖說底盤沒法比~但變速箱到十分耐用~現在開回德國車但沒投向audi的懷抱就是因為他們的變速箱處理方式~真希望等到處理完這個世界大廠不該發生的問題後~再投向audi的懷抱~(小弟現在開M牌小改的c200)

Kimi0311

Kimi0311
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257樓

2012-06-26 18:19

POLIZEI wrote:
K大的意思是熄火之後...(恕刪)

轉向跟煞車是利用真空裝置去輔助及加壓
所以當引擎停止運轉，這兩個系統就會失效(除非是純電力系統)

如果是行駛間失效，煞車會變很重，因為無輔助力道
轉向也會變重但是不明顯，速度快根本感覺不出來，
速度越慢越明顯
卡丁車就是最好的例子，停在原地女生不一定轉的動
但是速度起來，你就最好不要轉過頭
保證甩尾

Kimi0311

Kimi0311
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258樓

2012-06-26 18:40

鴻老二 wrote:
小弟是audi的愛護...(恕刪)

說實在日系變速箱超級耐用(本人親自體驗-怎麼操都不會壞只要勤按時換油)
歐系就請好好做功課了，做一下風險評估
以前四速一顆原廠報價以現在的歐元匯率30萬跑不掉
真不敢想像現在的7速或是8速甚至雙離合器要多少錢?!
有人知道煩請告知，單純吸取知識用

friven2002

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259樓

2012-06-26 19:55

Kimi0311 wrote:
說實在日系變速箱超級...(恕刪)

再頂一下

ACT已經有人分享換過了

50萬

1/4車價

而我也出過變速箱電腦的保固，只是沒問價錢，應該也是不便宜

而且跟樓主同年份同引擎同變速箱

反而B8用的MU沒什問題，7速這一顆一直出問題不少

真正顧家的男人

wth0722

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260樓

2012-06-26 22:40

每次歐洲車只要一發生問題

一堆日迷就開始說Lexus多好有多好

老實說看了蠻賭爛的