電腦系統是簡體字不稀奇好不好，有常識點，絕大多數外國車廠行車電腦和電腦診斷系統要中文化都是優先考慮簡體中文，畢竟有13億人使用它，使用繁體中文的人口還不到4千萬，要不要加入繁體中文要看原廠奇蒙子。反正簡體字看久了就看懂了。
yenchee wrote:
麻煩你拍一下電瓶那邊...(恕刪)
不好意思..想請教一下
??你說的跨接式的連接點是在保險絲前還是後?這很重要
還有你說的電源分流管理，在此事件理論成立的情形1.私自外接的電器電流消耗過大 2.電瓶狀況不好
但是此車輛是在發動情況，除非發電機損壞，否則都是不成立的(因為沒亮燈也無發電機的故障碼)
我個人認為:(理論基礎是只加裝了行車紀錄器及導航)
1.直接接電瓶實際上是最安全的作法，唯一要保護的反而不是車上的電氣系統
而是車主加載的電器，最好是多做一個加載電器的開關，防止引擎啟動時的突波
(一般車用設備的設計都有放突波吸收器，類似TVS...，但是私自外接很低階就很難說)
直接接電瓶，對車子的影響是最小的，以這個例子來說(除非所加載的電器所吃的電流很大)
2.電瓶在後要拉線是難事嗎?應該不會吧
我覺得電瓶在前才難拉，因為現在防火牆都做得很密合，相通管路的位子及寬度好像都不是那麼容易了
3.其實跟家用電器比，車輛所使用的系統安規是很高的，零件本身也要有16949的規範認證(目前要求最高的是飛機)，因為他們處於戶外的嚴苛環境，高低溫的冷熱衝擊，濕度也是其中之一，再來需要考量的是壽命，所作的要求都是比一般電器高出許多，你所說的干擾(類似EMI)，一般嚴重都是某一個PART，而不是系統，系統跟系統間一般比較不存在此種問題，例如煞車系統跟大燈系統，相互間不會有問題，會存在問題的是大燈系統中某些零件間的匹配性，嚴重影響大燈的啟動，小則類似光源不穩或是高頻噪音，但是這在設計之初就會解決，所以你說的系統間會因為單純電源間所吃的電流多少而影響到系統運作是不可能的(除非電流很大)，因此你說的電流間的影響是不會有的(除非電流很大)，除非在車上裝一台冰箱此等類似況......此討論的基礎是在車上電流的使用，是在合理範圍內，且在機械結構上，無相互連結或影響的情形下
4.在安規上的討論，此種情形是不允許發生的(引擎是在發動的情形，所以真空幫浦應該是會有動作的，所以轉向機跟煞車也應該正常)，因為牽扯到轉向機構及煞車系統，這類車輛的使用直接影響到的是人命，所以在安規上設計上絕對不可以發生，而且也會有防呆機制，我希望這是偶發事件，否則我可以保證鐵定召回，大家可以思考一下，如果嚴格來看飛機會因為某一元件或是系統故障這樣就掉下來嗎?不會吧，因為都是有好幾套的防呆機制，很多事件都是人為因素
車輛安規，是一種規範，每一家車廠都要遵守的
結論:我只是推論，該不會防盜系統啟動，然後關閉了真空幫浦，所以導致煞車及轉向機構同時失靈
如果你幫得上忙，那再麻煩你模擬一下，如果車主這台車會，試試看別台車，如果別車同型車也會
那你就鐵定紅了，直接上報德國總公司，盡快解決此BUG，功勞一筆
但是防盜為啥啟動，這就要看防盜系統的設計了，那些情況下會誘發，再逐一排除，針對有可能的事件，在原車進行實驗，應該會有結果
Kimi0311 wrote:
結論:我只是推論，該不會防盜系統啟動，然後關閉了真空幫浦，所以導致煞車及轉向機構同時失靈
如果你幫得上忙，那再麻煩你模擬一下，如果車主這台車會，試試看別台車，如果別車同型車也會
那你就鐵定紅了，直接上報德國總公司，盡快解決此BUG，功勞一筆
但是防盜為啥啟動，這就要看防盜系統的設計了，那些情況下會誘發，再逐一排除，針對有可能的事件，在原車進行實驗，應該會有結果
這個不用推論啦, 樓主發的診斷照片裡已經有紀錄了
是因為防啟動裝置作用, 導致ESP及變速箱系統禁用
至於為什麼防啟動裝置為什麼會啟用才是懷疑的重點
這也是我直接推測樓主有外接其它東西
最差的情況, 可能直接拿防啟動裝置的地來當地
再加上安裝的外接設備本身要是做不好
奇怪的狀況就會發生
yenchee wrote:
這個不用推論啦, 樓...(恕刪)
你說:這個不用推論啦, 樓主發的診斷照片裡已經有紀錄了
是因為防啟動裝置作用, 導致ESP及變速箱系統禁用
至於為什麼防啟動裝置為什麼會啟用才是懷疑的重點....你說的是防啟動裝置啟動，所以變速箱跟ESP停止作動，這很合理阿，但是我所提出的是轉向機構跟煞車系統停止運作，這很不合理，你所說的重點其實是次要重點
以車輛設計的安規來說，防啟動裝置啟動會停止轉向機構跟煞車，這問題很大你不知道嗎?安規來說不應該有如此設計，更何況是在行駛間，要先釐清這個問題，再來才是去了解防啟動裝置啟動為何會觸發，是因為那些因素觸發，也才會有防啟動裝置啟動合不合理的問題
你說:這也是我直接推測樓主有外接其它東西
最差的情況, 可能直接拿防啟動裝置的地來當地
再加上安裝的外接設備本身要是做不好
奇怪的狀況就會發生....你現在說話很模糊，當"地"，如果你所謂的地，是負極接點，那就更不合理了，因為整輛車都是負極，接在哪都是一樣的，是完全不可能的原因，外接裝置我也說請楚了，你說的情形目前看來都是不存在的，外接設備好不好不會影響到車輛的各大系統，因為只是小電流而且直接接在電瓶上，而不是吃任何一個系統的電源
有機會幫忙做個實驗，看看防啟動裝置啟動會不會關閉真空幫浦，導致轉向及煞車失靈
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