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Audi 台灣銷售量又創新低?

這個不是我要問的呀 不管甚麼德式日式各種形容詞 已經有最後的銷售結果出來了加再多詞彙上去形容沒意義啊

現況就是為什麼Lexus全球銷售去年大概60幾萬 然後這十年之間成長台數也遠低於ABB
如果Lexus不足的是需要時間來完整它的品牌價值 那為什麼反而隨著時間賣的數量差距跟ABB越拉越大 前面也說過很多次了
十年前的奧迪全球銷售是100萬輛
十年前的賓士是126萬輛
十年前的BMW是144萬輛

奧迪這十年來成長80多萬輛 賓士是100萬輛 BMW是60萬輛 ABB三家成長的幅度都還大於等於Lexus一年的銷量
如果Lexus是隨著時間賣的數量像奧迪這樣十年前輸BMW大概40萬輛 十年後奧迪輸BMW大概20萬輛 這才叫做隨著時間成長越拉越近

問題Lexus就不是啊 照這樣推算這個十年就被拉更遠那下個十年下下個十年呢 所以我說三不五時看到有人來奧迪板這邊問奧迪有甚麼問題 我反而覺得其他品牌問題還更大條

你現在給的回答是又繞回前幾頁我們談的了 三十年已經不是個短時間了 這十年的數據也說明Lexus反而是跟ABB越拉越遠 給他越多時間看起來是差距越來越大喔

安卓拉貝貝 wrote:
我這也已經說過了賓...(恕刪)

中美貿易戰意外受惠 豐田七月中國新車銷售量飆升
MoneyDJ新聞 2018-08-03 13:29:41 記者 陳瑞哲 報導

華盛頓、北京貿易對峙白熱化,雙方互相加稅報復,德國車廠BMW、戴姆勒(Daimler)均受衝擊,但日本車廠豐田卻意外坐收漁翁之利。

豐田周四公布七月中國新車銷售量跳增17%來到12.74萬輛,寫下單月歷史新高紀錄,且連續第五個月呈現成長。(日經新聞)......

..............(後刪/節選)




這世界那麼多年來,發生了什麼國際大事 小事,足以影響到這個數據 那個數據??

只單看數據,倒果為因; 永遠只能咬著自己的尾巴,一直轉圈圈吧??

高樓上的燕子 wrote:

中美貿易戰意外受惠...(恕刪)



人家在講Audi Lexus 銷量


你在扯豐田銷量 在你心中豐田=Lexus???


要不要把福斯拉進來比?


就算這樣 這兩年全世界福斯集團賣的比豐田集團還多的新聞看了沒?


按照你的說法 全世界買福斯集團的車主都瞎眼了??? 


就你看最清楚福斯集團專賣爛車


豐田受惠於貿易戰上升的銷量 又不是產品競爭力比別家好 


這種新聞也值得高興?


只能說你說的最後一段 把你自己形容的很貼切啦


一個電瓶才多少錢可以搞到小鼻子小眼睛這麼多年 進口車不適合你啦
講到電瓶 Lexus兩年電瓶就壞了沒甚麼人講話 奧迪電瓶壞了就等著被拿來講好幾年啊
LEXUSIS200T 電瓶二年多就壞了,是正常狀況嗎?

Aluminum wrote:
人家在講Audi Lexus...(恕刪)


我沒提短時間一兩年的銷量成長啊 我也沒拿Lexus草創初期跟以前車型還沒這麼多時期出來講
我拿近十年來講已經很體貼Lexus了好嗎 豪華品牌最近十年奧迪成長就是比Lexus跟BMW多比賓士少
你可能是因為電瓶關係遲遲放不下所以覺得奧迪有問題 不過這十年來全球新成長的80萬奧迪新車主跟你想法不同就是了啦

高樓上的燕子 wrote:
中美貿易戰意外受惠...(恕刪)
這也是我看m01常覺得奧妙的地方,在福斯版面是譙到半死
在audi,skoda卻很少,應該說幾乎沒有看到
而前幾樓的也有人提到,韓國米漿一個火燒車才該幾十樓,光一個audi銷售問題就蓋220多樓。
難不成火燒車很正常?這火燒車事件如果發生在福斯車上,估計要2萬樓才能解決
微微55 wrote:
【大衛行勢力】要日...(恕刪)


怎麼會呢?
Lexus最新款的LS、LC在日本可是大賣
上面l大說的才是對的 Lexus在美國銷售30多萬輛 Lexus在日本銷售去年4.5萬銷售 美國銷售將近Lexus全球銷售的一半數量了
所以日本人真的不懂甚麼叫做日本文化跟日式豪華反而是美國人比較知道Lexus的好在哪 台灣Lexus市占還比日本Lexus市占高吧

對了為什麼你們Lexus車友兩年多電瓶壞了發文裡面大都說正常
奇怪我們奧迪發文三年多過保電瓶壞了裡面一堆在罵奧迪的而且還可以為了這個電瓶講了好幾年
Lexus是有甚麼除了哈根達斯以外不為人知的貼心服務嗎 怎麼Lexus車主比較可以容忍?
還是哈根達斯太冰涼比較容易讓車主降火冷靜思考的緣故啊 台奧認真評估一下引進黑糖剉冰好嗎 台中廠可以找美村路點頭冰合作啊
安卓拉貝貝 wrote:
怎麼會呢?Lexus...(恕刪)

微微55 wrote:
上面l大說的才是對...(恕刪)


我沒有說錯阿
LS跟LC在日本確實賣的不錯
是賣的不錯啊問題那是兩碼子事情 還是賣的沒美國好 那個差距也不是個小差距喔 就連台灣的Lexus市占率也比日本Lexus高吧
就跟你前面說Lexus連年成長是一樣情形 一樣成長別人成長80萬跟100萬的跟你成長30萬的有沒有差距 差距是越來越大喔

台灣人跟美國人還比日本人欣賞Lexus 美國的ABBL價格也是在同一區間喔 不像台灣Lexus價格比B+B低就不說了也比奧迪低
看人家美國IS300跟C300是同等價位 台灣呢現在IS300大概多少?
便宜賣的好沒甚麼好說的 賣高價又賣的好才是真本事 看人家美國Lexus價格一樣銷售量還不輸ABB
台灣賓士賣高價還是豪華車銷售最好




安卓拉貝貝 wrote:
我沒有說錯阿LS跟LC...(恕刪)

高樓上的燕子 wrote:
中美貿易戰意外受惠...(恕刪)

Aluminum wrote:

這世界那麼多年來,發生了什麼國際大事 小事,足以影響到這個數據 那個數據??
只單看數據,倒果為因; 永遠只能咬著自己的尾巴,一直轉圈圈吧??



這則最近的新聞,只是當成例子,說明~不管哪一年 哪個廠牌 的銷量數據,

解讀時,要同時認知他的變數在哪???


對豐田來說,年底的銷量統計,這是一個很大的變數。

相對於 德國車廠BMW、戴姆勒(Daimler) 也是。



銷量好就等於車好嗎???小學生才會認為是吧??!! 小學生不了解大學生的課程。


金融海嘯....貨幣戰.....匯率戰.....中美貿易戰.....沒有專業 也要看一下新聞。


其他 一直咬著自己尾巴轉圈圈 的文,恕不回覆。 神也



只是很好奇 長期以來,

AUDI銅粉 鐵粉 是自稱的???

還是有什麼方式?? 條件?? 認證的???

討論發文有甚麼規約?目標??

還是 認知能力 邏輯思考能力,寫作能力,要有水準上的要求???






Aluminum wrote:
人家在講Audi Lexus 銷量
你在扯豐田銷量 在你心中豐田=Lexus???


(上一篇節選~~新聞,你根本沒看懂重點。亂槍打鳥的舊習又上身!! 原版新聞再看不懂,請人翻譯一下吧!!)

以下是原新聞內容~~~請參考。


中美貿易戰意外受惠 豐田七月中國新車銷售量飆升
MoneyDJ新聞 2018-08-03 13:29:41 記者 陳瑞哲 報導

華盛頓、北京貿易對峙白熱化,雙方互相加稅報復,德國車廠BMW、戴姆勒(Daimler)均受衝擊,但日本車廠豐田卻意外坐收漁翁之利。

豐田周四公布七月中國新車銷售量跳增17%來到12.74萬輛,寫下單月歷史新高紀錄,且連續第五個月呈現成長。(日經新聞)

豐田旗下豪華車品牌Lexus受惠中國減稅,當月中國銷售量激增37.5%至1.5萬輛。中國五月決定將進口客車關稅的稅率從25%調降至15%,由於豐田賣到中國的Lexus系列車款全部在日本生產,新稅率7月1日生效後,豐田也調降Lexus中國售價,進而刺激買氣。

另一方面,中國為反制川普貿易戰,7月6日決定單獨對美國進口車加稅,稅率從15%調高至40%,以致在美國生產再外銷中國的BMW,因成本增加調高售價而大受打擊。

BMW周四發佈財報時宣布,將開始在泰國廠生產X5休旅車,藉以降低關稅調漲衝擊,X5休旅車原在美國生產。(businesstimes)



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