RossLee wrote:
車主是對這樣的品質相...(恕刪)
就瑕疵品吧, 工業生產總是會有一定的不良率, 沒有人生產的不良率是零的
不過如果是零件瑕疵或者是設計問題, 就會在一定時間內,
出現相同的問題
有待過工廠的就會知道, 品管部門會收集回來的不良狀況,
按維修料件和出廠年月做出統計圖表, 如果有不正常上升的狀況,
就必須調查是那個環節出了問題, 這時候就可能會有後續的招回動作
如果只是偶發的情況, 通常就不會做特別的處理, 保固會處理這個部份
雖然所有的零件進來都會有IQC, 出廠也會有FQC,
但是沒人能保證出廠檢驗能百分百篩出有問題料件,
尤其是行駛了十個月才出現的問題, 根本很難在工廠篩出來
噴油嘴出問題不是什麼新鮮事, 最近賓士才因為噴油嘴有招回的動作
不過那個好像是柴油共軌
