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你們吃汽油,我吃機油

我的車明年 3 月底保固到期 , 今天也安排座機油檢測 . 我原先是 3000 會亮燈 , 今天做的結果
是 消耗 0.52 L 剛好過 0.5L 底限 . 現在也排時間進廠做活塞環更換 , 樓主您亮的更厲害應該快點
去做機油測試.
10000公里沒機油當然是不可能的。
車上機油警示燈會亮。
除非故意置之不理。
不會加機油很正常,直接開回原廠加就好了。
大哥,亮燈還不理才會如此吧....這無關懂不懂車,而是不該上路....
haidebau wrote:
在01開AUDI的車...(恕刪)
很正常阿
我朋友也常常念怎麼這麼會吃機油 不過念歸念 還是乖乖的買一箱慢慢加
你這建議我就不理解你是想要車主或車廠買單了。

AX52 wrote:
每一千公里換一台新車來開不是更簡單?
說的比唱的好聽!!
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
我想quality好不好車主自己最清楚.個人只覺得如果一直有oil level low的警示那就表示有狀況.不然何必設?如果修改軟體就可以解決,那表示當初的設定有誤audi似乎應該全面性修改而不是有抱怨才修改造成車主困擾.我想對經歷過的車主也許只是覺得那到底真正的問題解決沒有?這其實說起來個人覺得也是quality的一部分.

至於quality和銷售量,我只能說直接連在一起就太簡化因果了.這樣把marketing的人和銷售人員的努力都忽略了.

以上並非是指責audi不好,只是個人對看到的幾起抱怨吃機油事件的看法.至少我同事的A4 1.8開了五六年似乎沒聽到啥抱怨.另一位A4 Avant 2.0TDI約七年也沒聽說這類問題.我不覺得audi真的很不好或不行.只是車商處理的方式也許真的可以更好更認真一些?

不過對我也沒差就是了.老車加減開代理商維修也不錯.想快意馳騁時也沒讓我失望(因為心臟小).只是覺得p車友(抱歉我非audi車友)想表達的點也許沒被理解(或是連我都想錯了?),所以就寫了一些.如有得罪純屬無意,還請海涵了.

causewaytw1 wrote:
從2011開始~每次...(恕刪)


同感+1
我也是奧迪A3的受害者..
要賣你車的時候..
不管你提出什麼鬼問題..
業代一定跟你說..
"這都改過了..現在的新車都沒不會有這個問題"

等到你的車真的出問題了..
"如吃機油"
"如變速箱出問題"
回廠的時候..
他們一定都說..
"這只是特例.."
"您的車還在保固內...可以出保固維修..."
之類的話..

那麼..
我想知道的是..

"過了保固..一樣的問題..誰負責...!?"

結論是..
"奧迪的車妥善率偏低"
"不如一台日系車"

不正常設計所消耗的機油,應該都排出到你我週遭的空氣中,影響大家的健康。
果真如此,是件缺德的事。
不用吵了! 01上太多人好爭辯,不服輸。

講一大堆都是在貶低人,卻什麼可靠的證據也拿不出來。

好心分享從國外論壇上跟一些達人討論出來的結果也是被批的一文不值。

原廠說明書上寫的白紙黑字,一樣可以不用任何證據,一句話就否定。

這裡謬論太多,不分對錯,真的有知識可以幫助別人的高手應該已經懶的發言了。

我還是潛水就好了!
看了這一篇真得覺得原廠把車主教育的真好....
一台10000公里要換一次油的車...在這10000公里中加進去的油跟換一次油差不多..
車主還覺得沒問題...這才是車廠不能進步的原因吧..

我工作時開11000cc拖車20000公里換一次油...吃的機油都還沒有超過3公升
我換一次油要31公升..車上從不放機油..
重載全油門對我們來說是常常有的事..
目前跑了快70萬公里了..六年歐洲車..




眼見都不一定為憑,更何況是聽說...
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