Mini0520 wrote:都是 Audi 的分...(恕刪) R8大部份是手工組裝的 產能有限即使分公司也還是有配額以前有聽說配額是按照各地A8的銷量比例來分配台灣A8賣得...........所以............
Aluminum wrote:R8大部份是手工組裝...(恕刪) 放心 台灣的有錢人只會跟你說錢不是問題~~只要告訴我多久可以交車有次在敦南保時捷看到一個小開定了一台GT3 交車當天 看到新的GT2直接跟業務說這台GT3我不要了 看要折多少錢 我要貼錢換那台GT2 多久可以交車噗...............心理只想說大爺呀 你好歹也開出去拉風爽一下 公里數都還沒破50KM 就馬上換車然後就開著~~大紅車 揚長而去
Aluminum wrote:R8大部份是手工...(恕刪) 應該不是跟A8配額有關係才對,我是在越南,前年10月底,我看到一台R8停在我家樓下,從那時候到今年,已經看到有三台R8在路上跑,A8倒是最近才看到第一台出現。
畢竟R8不是大量生產的車.所以會有配額的問題.總比法拉力要等上1年多.還不一定有車可以買.感覺--價值比--高於.法拉力.台灣配額應該還有剩.基本上 Audi Le Mans Quattro Concept 跟R8外型9成5一 樣如何分辨V8.V10.... 尾部未改--V8是4出排氣管 V10為雙排氣R8美國售價....v8一台售價10萬美金..v10要18萬美金..這是基本款價格.把它乘以匯率35...因為繳稅..台灣通常進口車再乘1.5倍...台灣奧迪以進口-v10-為主法拉力.蠻牛常遇到..而R8是我見過最美的車.