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Audi R8 第一次接觸

是本人拍攝角度問題.因為車頭行李箱蓋有一端是圓弧形
所以整片上掀+拍攝角度 ....就

台灣可能有10台配額..

拍攝角度+行李箱蓋是圓弧狀....

R8台灣配額大概10台

都是 Audi 的分公司了 ..........
沒想到還會有配額的問題 !!
Mini0520 wrote:
都是 Audi 的分...(恕刪)


R8大部份是手工組裝的 產能有限

即使分公司也還是有配額

以前有聽說配額是按照各地A8的銷量比例來分配

台灣A8賣得...........所以............
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
R8大部份是手工組裝...(恕刪)


放心 台灣的有錢人只會跟你說

錢不是問題~~只要告訴我多久可以交車

有次在敦南保時捷看到一個小開定了一台GT3 交車當天 看到新的GT2直接跟業務說

這台GT3我不要了 看要折多少錢 我要貼錢換那台GT2 多久可以交車

噗...............心理只想說

大爺呀 你好歹也開出去拉風爽一下 公里數都還沒破50KM 就馬上換車

然後就開著~~大紅車 揚長而去
classking wrote:
是本人拍攝角度問題....(恕刪)


你圖上的~不是R8~
2003 Audi Le Mans Quattro Concept

R8的概念車~V10雙渦輪610匹~
不好意思
請問R8一台售價約多少

Aluminum wrote:


R8大部份是手工...(恕刪)


應該不是跟A8配額有關係才對,
我是在越南,前年10月底,我看到一台R8停在我家樓下,
從那時候到今年,已經看到有三台R8在路上跑,
A8倒是最近才看到第一台出現。

畢竟R8不是大量生產的車.所以會有配額的問題.
總比法拉力要等上1年多.還不一定有車可以買.
感覺--價值比--高於.法拉力.台灣配額應該還有剩.

基本上 Audi Le Mans Quattro Concept 跟R8外型9成5一 樣
如何分辨V8.V10.... 尾部未改--V8是4出排氣管 V10為雙排氣
R8美國售價....v8一台售價10萬美金..v10要18萬美金..這是基本款價格.
把它乘以匯率35...因為繳稅..台灣通常進口車再乘1.5倍...
台灣奧迪以進口-v10-為主

法拉力.蠻牛常遇到..而R8是我見過最美的車.



看了這麼多大家所分享的 r8 .... 但我還是不知道,台灣audi r8 的訂價為何呢?
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