光看股價是沒意義的,因為歐美國家的股票是可以拆股的。像保時捷前陣子就曾經一股拆十股,我記得是一千三百多拆成一百三十幾,然後股數乘以十倍。總金額不變,但每股價格變成十分之一,有助於股票的流通。話說有一天發現我的保時捷股票持股數暴增十倍,嚇了一跳,後來才想到是這麼回事。自從保時捷入主福斯消息以來,福斯股價就一直漲。至於奧迪的股票,據我所知是由福斯百分之百持股,要買也買不到的。早知道當初多買點福斯,真是。
Audi引進台灣的時間沒有雙B早當時雙B的品質相當好耐用程度也留給國人良好的印象Audi引進後 因為價格相當賣的沒有雙B好因此許多sales會開出很多優惠導致新車價格浮動很大進而影響到二手車價有錯請指教
歐美不像台灣, 每家公司每股面額都不同, 光看彼此股價金額高低很難作經營成績的比較 (當然股價高, 公司也糟不到哪去). 一家EPS 10元, 另一家EPS 20元, 也不代表什麼, 因為EPS 20元那家可能明天就一股拆成10股, 馬上EPS就變成0.2元了. 看市值可能還比較有參考性.舉例: IBM每股是84美元, 但Microsoft只有17元...可是Microsoft市值比IBM還高了35%.