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為什麼 Audi 的股價是 BMW / Benz 的十倍以上?

光看股價是沒意義的,因為歐美國家的股票是可以拆股的。像保時捷前陣子就曾經一股拆十股,我記得是一千三百多拆成一百三十幾,然後股數乘以十倍。總金額不變,但每股價格變成十分之一,有助於股票的流通。

話說有一天發現我的保時捷股票持股數暴增十倍,嚇了一跳,後來才想到是這麼回事。

自從保時捷入主福斯消息以來,福斯股價就一直漲。至於奧迪的股票,據我所知是由福斯百分之百持股,要買也買不到的。早知道當初多買點福斯,真是。
答案是

VAG Group needs to say "THANK YOU" to PORSCHE !!
=丹尼斯= wrote:
答案是VAG Gro...(恕刪)



合併消息沒出來前

VW,Audi股價就很高了

消息出來後 VW飆更高~~~
Naricissistic, my god I love it
Audi引進台灣的時間沒有雙B早

當時雙B的品質相當好

耐用程度也留給國人良好的印象

Audi引進後 因為價格相當

賣的沒有雙B好

因此許多sales會開出很多優惠

導致新車價格浮動很大

進而影響到二手車價



有錯請指教

歐美不像台灣, 每家公司每股面額都不同, 光看彼此股價金額高低很難作經營成績的比較 (當然股價高, 公司也糟不到哪去). 一家EPS 10元, 另一家EPS 20元, 也不代表什麼, 因為EPS 20元那家可能明天就一股拆成10股, 馬上EPS就變成0.2元了. 看市值可能還比較有參考性.

舉例: IBM每股是84美元, 但Microsoft只有17元...可是Microsoft市值比IBM還高了35%.
=丹尼斯= wrote:
答案是VAG Gro...(恕刪)


+1



當然還要感謝以下兩位大佬



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