想問各笨問題, 這車應該有側面氣廉吧, 那這樣撞, 車側氣廉會不會有動作? 我看它應該是正面撞擊, 但是應該也有撞到側面吧!!不過這是第二篇看到外國車手, 把 audi 開去撞到樹撞到爛, 重點是, 樹都沒有斷, 不過這一個車主比較好運. 上一篇的車主就好像掛了!
Devibear wrote:呵呵~當然是用假的麋鹿囉!跟測試撞擊的假人測試一樣意思,很多高級車廠的車都會做過麋鹿測試哦!回應主題 : 慘不忍睹!!好像被支解的屍體..不舒服.. 麋鹿測試不是撞麋鹿來測試吧.....麋鹿測試飾國際間車廠慣用的一種測試車輛避險能力的項目因為國外常有麋鹿跑到公路上,駕駛者要在瞬間反應左右閃避這測試才會叫做麋鹿測試...........
沒錯,因為麋鹿看到車子的燈光,就會站在原地迷路,所以,駕駛要快速閃過他,然後再回到車道上。--這是以前在雜誌上看的,如有錯誤請糾正--基本上來說,用個幾個障礙物就能做這項測試。譬如說,當高速公路在做施工時,會在車道上用些塑膠橘色的圓錐桶來警惕駕駛人,你就可以用來做麋鹿測試。當然..我不鼓勵你這樣做。
不太合理的照片有實際開歐洲車大撞過的人就知道以歐洲車的車體強度要撞到版件甚至整個"底盤"都分家要多大的力道駕駛人還可以下車笑嘻嘻的看手機??整個底盤切斷的這麼完整也很不合常理底盤不比版件除非用切的一整塊的底盤怎麼可能因為撞擊整齊的斷成兩半頂多是撕裂扭曲路樹也沒有任何痕跡??駕駛側的車門+版件都沒有扭曲車頂也分離的非常完整如果是巴上路樹斷成兩截上面兩種情形都不合理樓主可以提供出處嗎??想來研究研究倒底是什麼情形