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第一次踏入Audi展間 Q4試乘分享

豐本澤田 wrote:
以這台55 quattro折價後約230萬左右的價格


多問幾個業務吧,別當盤子
可能是我不懂欣賞奧迪的車,外觀看來都不新不舊,沒什麽新世代的感覺,內裝很陽春!前年去展間看過一次,印象普普!不過朋友們都說好開,倒是真的!
wagamama9373

真的是傻孩子,整天糾察隊,去看看我的留言紀錄吧,等你買的起來再談,別總像個井底之蛙,不然你『努力也沒啥希望』

2025-06-18 12:24
努力永遠有希望

內裝普不是買不買的問題,而是值不值得買!早去門市看過了,看到內裝就直接打槍了!還有忘了說SONOS的半套擴大機,就是偷降成本的產品!見微知著!連看不的地方也很會省成本!

2025-06-18 12:49
無意冒犯
我也是喜歡 Audi 這個品牌
提供一下 一些網民對 Q4 的想法

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Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron 開春配備升級 219萬起即可入主

聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導

Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron融合靈活空間機能與時尚外型,去年推出獲消費
者關注,為讓消費者擁有更好的產品體驗與駕馭享受,農曆新年開春之際,台灣奧迪針對
雙車型進行進化升級,針對室內車艙視聽細節上進行新增優化,車內升級為Sonos 音響、
新增三區恆溫空調與環艙氛圍照明套件(多彩),同時前座亦升級隔音玻璃,讓駕駛與乘車
成員擁有更優質寧靜的行車享受。

性能表現方面,Audi Q4 e-tron全車系配備容量達 82 kWh之電池模組,透過優化的電能
科技,充電10分鐘即可行駛約130公里,車系提供45 以及55 quattro 兩款動力規格,分
別具備最大動力輸出286 PS及340 PS;而在數位服務,Audi Q4 e-tron 系列車主,凡透
過綁定myAudi TW app即可使用Audi connect TW聯網功能。整合即時車況、行程記錄、充
電漫遊、智慧支付及尋找愛車等服務,開啟便捷純電生活。即日起至3月7日除全台Audi
授權展示中心,Audi Q4 e-tron 亦於台北東區新光三越 Diamond Towers 展出,誠摯邀
請所有喜愛 Audi的車迷朋友蒞臨賞車預約試駕。

https://i.imgur.com/0D67yqw.jpeg

https://autos.udn.com/autos/story/7825/8526447


加這些配備,原本選起來好像是音響18000,
三區37000,隔音玻璃跟氣氛燈各6000,
加起來大概是67000,然後入門車型漲10萬,
也沒有之前的早鳥優惠,是嫌賣太好?



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.37.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1738657906.A.378.html
→ dslite: 一台內裝找不到軟塑膠的車
→ dslite: 無導航 無虛擬座艙 兩百多萬洗洗睡吧
推 singlelove: 奧迪219可以了啦,N7 LR 都賣到150了,扣掉稅金,不
→ singlelove: 買audi買luxgen??? 傻了嗎?
→ singlelove: 捏爛也要直上OOOO
→ singlelove: 差六十萬而已,就問妹仔要上哪一台車?
→ joybarbarian: 還在推Q4幹嘛,快點公佈Q6引進的時間表啊
→ zzahoward: Q6去年底台灣就有看到路試了阿
→ joybarbarian: Q6規格配備表都還沒生出來,太慢了RRR
→ joybarbarian: Q4擠牙膏生配備來促銷也可笑,不早點標配…
→ joybarbarian: 算了不鞭了,我跳槽了
推 superpie007: 沒軟塑膠也太高級
→ curtis16: 這台外觀內裝都很入門,想當初還期待很高
推 orangesky320: 早不進 熱潮過了才加配備
推 aoaiau: HUD我可以自己畫嗎?
推 Infinair: 又不是免費升級配備,還在漲價賣笑死XD 根本沒打算賣
推 zx2751206: 可憐,雙層玻璃要給就給全套,連後座都省
推 CoolboxXD: 長里程純電平台底盤優好開好看好停車
推 zxcv800530: 沒ota 的廢車
推 queen1983: 隔音很差,和Q8相比
噓 ga3322165: 沒抬頭
→ hjk56789: Q6後座感覺沒Q4大 =.=
推 tommy449: 直上啦
推 jerryz2005: 還是400V架構的,Q6是想壓到何年何日
推 ggiccggicc: 現任奧迪車主覺得很廢
→ marunouchi: 煞車該不會用鼓煞吧
→ andy0121: 樓上 是 這個底盤都是後輪鼓煞
→ ASKA: 遠端功能只能看... A3至少還能鎖車
推 hanlovangel: 老實說Q6的大小最讚而且又是新世代內裝趕快進來吧
→ ASKA: 沒有賣很好吧。自己看齊的雙B哪家電車沒OTA的?
→ ASKA: 不要說 OTA,連基本的上網能力和導航都沒有...
推 treison: 外型不錯,但傳統車廠擠牙膏玩法真的不ok
推 kimi7918: MEB底盤都是後鼓啦,要買奧迪請買A4/Q5以上不然根本就
→ kimi7918: 只是福斯謝謝
推 cevs: 這錢為什麼不買y
推 Elephant5566: 賣這麼爛還漲6萬這麼多 看起來台奧沒有想要做啊
推 batsakura: 秒選Y,鼓煞買到煞到
cupitol wrote:
感謝分享,我的目光都...(恕刪)

好爸爸們的終極目標
a900500642002 wrote:
痾Q4 e-tron...(恕刪)

所以其他間有機會談到22x?
Jefferson0527 wrote:
Q5有前驅?不是都標...(恕刪)

不好意思打錯,想著享馭打成前驅
patty109 wrote:
Q4的訂價算不錯啦,...(恕刪)

電動車的優勢就是動力還有空間吧
蘇阿財 wrote:
我只有不太能接受2百...(恕刪)

鼓煞我也很在意,但據業務說法以及我自己開起來的感受
確實回充效能更好,而且日後保養也更省,電動車就是要省保養費跟增加里程,開過確實能理解奧迪做法
重點是煞車效能不管網路上評測還是我自己開,都跟碟煞沒什麼差別
myclie

台灣人迷信雙B,不少人看到奧迪就趕快進來踩一腳,以彰顯自己的眼光,Q6沒車道置中也被砲得一文不值,同樣的事在mecan上就一點關係都沒有,我開Q4蠻久了,真的是好車一台

2025-06-12 13:54
storyofwind

沒車道置中真的很爛啊XD

2025-06-13 11:25
Edison9527 wrote:
多問幾個業務吧,別當...(恕刪)

好,反正我也還沒買,謝謝!
努力永遠有希望 wrote:
可能是我不懂欣賞奧迪...(恕刪)

真的很好開,至於內裝就見仁見智,我自己是覺得沒網路上說的這麼差
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