Aluminum wrote:
影片被提前洩漏3/4...(恕刪)
這次A6就給到3.0 V6, 終於不再只有EA888了
這樣花錢好像花得有點遺憾
Q6 Sportback的話我覺得跟Q5差不多 沒有像A6油電差距這麼大 我也是換考慮Q6跟A6油車
電車真的很慘 電池原罪 要好坐下面就是有電池一大包
像GT/Taycan那樣底盤挖洞就是不好坐續航又沒辦法高
油車A6車身那個流線程度真的是電車Avant沒辦法做到的
這代難能可貴就是風阻低沒甚麼了不起 做的像賓士電車或是他牌那種水滴型不好看的外觀 大家都行
難的是風阻低外觀設計又好看 這代A6車身真的看起來超流線低趴
普通A6都這麼帥 難以想像RS6會多帥
但是缺點就是油車原本缺點 要保養要加油 沒辦法像電車滑起來這麼舒服
重點是電車因為稅金有減免 所以台灣的電車跟德國產地差不多 不像油車動輒1.3倍起跳
Sportback如果按照台奧過往比SUV貴個10來萬的話
330買Quattro 380買SQ6還算有機會 配備應該跟Q6差不多
A6如果照C8的45TQ 330幾萬了不起外觀S-line 內裝應該沒有
也不太可能會有OLED更不用說氣壓跟天窗那些高階配備
同樣330萬左右的Q6跟A6都有Q 但是Q6動力更快馬力更大配備更好
A6則是外觀最大賣點 但是科技配備一堆要選
選到跟影片那台一樣內外觀S跟HUD還有氣壓OLED應該要380了吧
而且C8的45TQ 台奧知道沒啥人買根本沒甚麼進 不像40T最後出清前折扣有3~40萬
45TQ從上市到最後了不起10幾20萬 沒甚麼機會撿便宜 更不用說要德訂更不可能
真的蠻難選的 可能要等看到實車比較了 想要那個帥的代價頗為高昂
大概是真的SQ6跟普通A6 45TQ價位差不多配備也差不多
sam9317 wrote:
不知道2026有沒有...(恕刪)
唉！ 2.0 汽油果然沒有+48V
benson.huang wrote:
唉！ 2.0...(恕刪)
A6 Avant五月第一波才要在歐洲地區上市
你列的都是歐洲剛上市可以選擇的引擎
並不代表一兩年後進入台灣只有這些引擎
有可能在產品上市一兩年後會根據發售地區增加 而有新增列的引擎可以選擇
例如Q4 etron在動力小改一年後 也新增了入門204P馬力的選項
歐洲人對柴油接受度高 美洲和亞洲則對汽油版鍾愛
因應各地會有不同的銷售方案
這次歐洲的配置 獨缺美國市場比較喜愛的汽油配置2.0TFSI Quattro
加上PHEV版也沒公佈
可以觀察一年半後美國市場A6 Sedan發售時的狀況 現在就定論真的太早了
另外2.0T+48V也是新Q5在使用的動力配置
代表產品已經ready 只是看奧迪銷售策略何時要搬到A6上
其實48V輕混我早就體驗過
說真的沒有也還好
也還會擔心引擎啟閉次數太過頻繁 長期下來是否會造成問題
還有之前討論很多人蠻怕鋰電池壞掉的成本
真的要省油錢 直接買電車或PHEV版會省更大
查了一下價錢 有無輕混歐洲就差快4000歐元
到時進口台灣加上稅定價應該可以差個15-20萬吧
我是覺得20萬價差省下來加油或拿來選其他配備比較實際啦
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