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昨天去敦南AUDI看了A3...

樓主或許可以考慮一下中古車價(保不保值) 跟油耗(油現在很貴) 跟保養場的品質跟服務 (主要還有保養的費用)
以我的A4 1.8T 7500公里保養一次原廠約6至7千左右 大保養4萬公里原廠保養約4萬以上 不是說養的起車或者養不起的問題!!是要自己感覺花了這麼多錢養車 質不值得 老實說開0000除了開在路上自己爽之外 好像??建議你可以考慮代理權轉換到新的代理商在買!!到時候你的選配搞不好變成標配 而且A3要小改款嚕 頭燈我記得是LED 加魚眼HID 帥汽不少 真的 !!個人蠢見 請參考參考就好嚕!!
這邊參考一下

目前的代理商很不怎麼樣就是了
樓上說得好,至少得買1.8T
不然Golf會是比較好的選擇

至於天窗,像最近這種天氣
開天窗冷氣涼得比較快(尤其是深色車)
A3 1.4不曉得氣囊有幾顆
去年的A3只有DTM版才有六顆氣囊
看到一些車友提到audi 沒有1.8T 以上 乾脆不要買
感覺很熟悉
不管是生活週遭或是網路上似乎常聽到這種說法
bmw沒六缸以上乾脆不要買
vw沒怎樣以上乾脆不要買...

我想很多車友有自己標準
可是自己的標準不見得適用在每個人身上
每個人需求不同

如果我跟一位1.8t ff的車主說
奧迪沒quattro乾脆不要買...
試問人家做何感想

況且我看不出來1.4這顆得獎引擎
哪裡輸給了1.8t這顆老引擎
在台灣稅金省油耗省
的確是高油價時代的優選

被一堆國產車巴?
要不要舉個例說明一下會被誰巴

真是夠了...
發言之前請多顧慮對方的感受吧









peugeot406 wrote:
看到一些車友提到au...(恕刪)


輸出普通
還得多顧一隻螺

1.8TFSI是新引擎吧
扭力變大且更實用
請問版主試開過Mazda 6了嗎
也許在試駕之後就會有不一樣的想法

另外Golf GTI在全省缺貨中.....
May the force be with you, always.
回應1001凱文大
我相信底盤加上DSG7段變速這雙優勢...國慘車沒有2000cc以上,大錯特錯不要來,挑戰我的尾燈
但是你提到我一個處女潔癖情節!我死都不買二手車的,姑且不論保養的如何,光是想到在車上有沒有做過些有的沒的(謎之音:那你上一台lancer老車賣給大學同窗不就幹過些有的沒的嘛)就令我做噁

回應賭場阿六
拜託喔,你說的很好一點都不是蠢見,或許我真的該想想要不要等到換代理商之後再來比較看看,maybe我想要的都變標配啦還有,原來保養費用跟國慘車差(5千公里大約3千左右)那麼多啊

回應小黃大
看來大家都覺得現在的agent不是很優,VW暫時是不會考慮啦,但要直上1.8雖然說才多花20萬左右,但如果可以我寧可拿來對抗高通膨高油價時代,拿來養車及升級標配,看來天窗其實真的可有可無就像之前一位大哥說的,一年不知道會開幾次,反正我平常開車都搖下車窗吹自然風

謝謝獅王406大
您的說法很客觀也很中立,其實我也很感謝vag這邊的車友提供我一些淺見,所以希望您也別太激動,反正我們心中自有一把尺在,就自己能負擔的能力下去買一台自己覺得最match自己style的車車吧
順帶一提,這顆1.4TFSI引擎真的很.....屌(周董:拍拍手貌)
Bello~
如果可以的話
我會選擇1.4
因為省油;省稅金,因為現實還是要顧$

而如果1.4的引擎配置空間跟底盤設定都跟2.0T一樣的話,並且都無引擎號碼
過保顧後我覺得動力不足,我會選擇烙2.0t引擎跟變速箱來玩
(因7速DSG無法承受太大扭力,必竟是一顆新變速
也不知道它最大承受度到多少,而6速齒比搭配也比較好)
必竟FF車又加TURBO馬力竟量也不要超250匹以上不然跑山路真的是考驗駕駛技術.
我願選擇均衡性

AUDI要有Q請先考慮動力能高於300匹,不然油耗會很兇

我開過朋友8L 1.8紅T改晶片到215匹我就覺得那線性輸出就蠻迷人了及高速下的穩定度真的不錯
AUDI+1
danielone wrote:
我相信底盤加上DSG7段變速這雙優勢恕刪)



如果你們是要比國道加速 那應該這兩樣影響比較小 馬力還是絕對優勢 不過話說回來 1.4也有DSG喔

那很讚阿 一定要DSG的啦!

我投A3一票 馬自達六 內裝不能比啦 光是塑膠的部分 AUDI就贏太多了
danielone wrote:
回應1001凱文大我...(恕刪)


呵呵!我不會激動啦!我只是有感而發啦
祝你早日牽新車歐
還有一定要來一篇開箱文啦!不然我就真的會激動啦!
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